河南
加拿大通用动力陆地系统公司在 CANSEC 2026 上推出了 Grizzly LAV 10x10 自行榴弹炮，这是一款加拿大制造的竞争者，旨在帮助加拿大陆军取代其老化的 M777 火炮部队并扩大远程火力。该系统于 2026 年 5 月 27 日宣布，可以增强加拿大提供快速、可生存的间接火力的能力，同时满足现代战场对机动性和快速重新定位的需求。
Grizzly 将国产 10x10 LAV 底盘与 KNDS 德国经过实战验证的火炮模块相结合，这是一种全自动 155 毫米/L52 武器系统，能够进行高速射击和先进的射击和滑行操作。据报道，其移动射击能力符合加拿大陆军最苛刻的现代化要求之一，并反映出向高机动性、自动化火炮的更广泛转变，旨在在竞争环境中生存和作战。
Grizzly LAV 将国产 10×10 底盘与 KNDS Deutschland 的火炮模块 (AGM) 相结合，后者是瑞士已选择的无人 155 毫米/L52 系统，并集成在德国 Boxer RCH 155 上。此次发布是在 2025 年 2 月发布第一个 IFM 信息请求十五个月后，该请求概述了对 80 至 98 门自行式 155 毫米火炮的要求榴弹炮取代了 33 门 M777 牵引炮，同时扩大了火炮容量。
“灰熊”作为加拿大对国外已采用的火炮配置的改造，结合了国内制造潜力、LAV 机队通用性以及与少数具有移动射击能力的火炮系统之一的兼容性，进入了竞争。 Grizzly 的称号重新启用了与 20 世纪 70 年代末加拿大最初的 AVGP（通用装甲车）计划相关的名称。最初的 Grizzly 是一款 6×6 装甲运兵车，源自瑞士 MOWAG Piranha I，是第一代 LAV 系列的一部分。 Piranha 衍生车辆于 1976 年在安大略省伦敦开始生产，并一直持续至今。
该系列随后扩展到 LAV II、LAV III、LAV 6.0、ACSV 和 LAV 700 几代，同时保留对轮式机动性和模块化任务配置的同样重视。与它的前身不同，2026 Grizzly 是一款专用火炮航母，也是第一款公开展示的加拿大 10×10 LAV，将原始 AVGP 血统与最新的 Piranha 重型任务航母架构联系起来。 “灰熊”与通用动力欧洲陆地系统公司于 2024 年推出、后来被瑞士选中的“食人鱼”先进火炮母舰 (AAC) 非常相似。
两者均采用五轴 10×10 重型任务航母配置，安装 AGM 炮塔，并具有相似的船体比例、炮塔位置和任务架构。从 8×8 配置到 10×10 配置的转变反映了自动化 155 毫米火炮系统的重量需求。加拿大陆军的 LAV 6.0 8x8 重约 28 吨，而 Piranha 10x10 重型任务运输车的设计车辆总重高达 40 吨，有效载荷达到 18 吨。第五根车轴更好地分配了车辆质量和射击载荷，而四个可转向车轴则在车辆尺寸增加的情况下保持了机动性。
年度股东大会是 LAV Grizzly 的决定性组成部分。它是根据 DONAR 计划开发的，将 155 毫米/L52 火炮与安装在无人炮塔中的全自动装弹和弹药处理系统结合在一起。在整个射击过程中，乘员都留在装甲车体内。 AGM 与标准北约 155 毫米弹药兼容，支持传统、底排和精确制导射弹。 KNDS 报告称，发射速度接近每分钟 9 发，而演示显示在大约 2 分 19 秒内发射了 10 发。
该系统专为高度自动化的射击和滑行操作而设计，构成了 Boxer RCH 155、GDELS Nemesis 和瑞士未来自行火炮舰队的基础。加拿大的间接火力现代化 (IFM) 要求与 AGM 的能力密切相关。加拿大陆军寻求一种 52 口径 155 毫米系统，能够将 M795 弹药发射到 30 公里，将 M1128 底排弹发射到 40 公里，同时保持与 M982 Excalibur、M1156 制导套件、传感器引信反装甲弹药和多轮同时冲击任务兼容。由六门炮组成的连必须发射至少 96 发子弹，并在三分钟内离开射击位置，而单个车辆必须在射击后两分钟内重新定位至少 500 米。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
