河南
说出来你可能不信，现在国产纯电SUV都卷到给乘车人安排上专业级足底按摩了。刚正式上市的蔚来ES9，号称目前中国体量最大的纯电SUV，一出手就带了四十多项行业首创的黑科技，价格从不到四十万就能起步，还有多种版本和购买方式可选，不管你是家用出行还是商务接待，这配置看着真的有点东西。
它的价格梯度设置得很清晰，不同配置对应不同预算，行政豪华版租电池购买39万元起，整车购买49.8万元起，最高配的地平线特别版预售租电池也才52万元起，整车62.8万元起。想要选哪种购买方式也很灵活，想要直接提走整车还是分开租用电池，都能满足你的需求。不同布局版本的交付时间也不一样，中岛布局的车型5月28日就能提车，通道布局的要等到七月中旬交付。
个头是真的大，车长5365mm，宽2029mm，高1870mm，轴距达到3250mm，实打实目前国内体量最大的纯电SUV。外观配色给了七种选择，从低调的深黑到亮眼的星云红，从干净的云白到独特的星辰绿，基本能满足所有人的审美。还能选装专属的玄金套装，套装里包含了玄金车灯饰件、玄金轮圈加曙光金制动卡钳，还有玄金车标和车身套件，开出去辨识度直接拉满。
它做的是六座布局，分通道版和中岛版两种，空间表现直接对标了不少主打家用商务的MPV。前备箱加后备箱一共816L的容量，放行李、婴儿车或者露营装备完全不用愁。座舱纵向空间超过2.8米，二排最大腿部空间能到1.52米，每排的头部空间都超过1米，坐进去完全不会觉得压抑。就连二排的挑高都有1.37米，头部空间接近1.1米，一米八的大个子坐进去也能自如伸展开。
座舱才是这次真的卷疯了的地方，内饰配了六层动态氛围灯，三块Tandem双层AMOLED屏堆得满满的。一块15.6英寸的3K中控屏，再加两块16英寸的3.3K专属行政屏，不管是开车的驾驶员还是坐车的后排乘客，都能有不错的视觉体验。行业首创的20点机械式足底按摩直接安排在二排，跑长途坐车累了，开个按摩放松十几分钟，比路边养生馆按得都舒服。还有全球首发的阵列式LC隐私调光车窗、行业最长的穹顶天幕，豪华感直接拉满。
商务人士刚需的远程会议需求它也提前想到了，专门做了行业首创的专属车载会议系统。配了8MP高清摄像头，支持动态人脸聚焦，头枕音响支持私密传声，同时还有智能人脸补光，可定制优化画面和音频降噪，甚至还有第三排对讲功能，临时在车上开个短会都比很多人在家办公方便。音响配置更是卷出了新高度，首创10单元天琴雷霆低音系统，全车一共47个扬声器，数量是行业最多，额定功率达到3020W，也是行业第一。同时还首创了9.2.4.8声学布局，做了四门双低音阵列，还有全球首个三杜比座舱影院，坐进去听歌看电影，体验不比专门的私人影音室差。
硬件底子也堆得相当扎实，搭载的是蔚来自研的5nm车规级旗舰智驾芯片神玑NX9031，拥有超过500亿颗晶体管，处理能力强，整体延时还不到5ms，反应快得很。它搭载最新一代全域900V高压架构，峰值功率520kW、峰值扭矩700N·m，配备自研高性能六活塞制动卡钳，100到0km/h的制动距离只要35.3m，这个成绩对于这么大一台SUV来说相当不错。标配102kWh电池，CLTC综合工况续航里程达到620km，满足日常通勤和周末长途自驾都没问题。还标配了国内唯一量产交付的线控转向系统、全主动悬架的天行智能底盘，同时标配后轮转向，这么大一台车转弯半径才5.4米，日常开着掉头停车都一点不笨重。
这次最圈粉的其实还是智驾更新的福利，蔚来首发了蔚来世界模型的全新版本，带来了三项行业首发的智驾技术。不光有国内首个直接操作方向盘与踏板的智能辅助驾驶系统，还是行业首个完整三层训练框架，更是首个车企自研可识别天空路牌的智能辅助驾驶系统。这次更新不光给ES9用，还会在六月份同步推送给Banyan、Cedar、Cedar S智能系统的全量蔚来车型。不管你是2022年就买了Banyan车型的老用户，还是之后才买新车的用户，都能几乎同步拿到一样的智驾体验，这一点对于老车主来说真的很良心。
参考资料：新华网 蔚来ES9正式上市
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