广东
想选择一台运动感强、续航扎实、也能承担日常通勤的纯电轿车，过去往往需要在性能和实用之间反复权衡。5月29日，领克10+与领克10正式上市，以16.99万元起的上市限时价和五款配置，给出了更清晰的答案。
价格是这次发布中最直观的信息。领克10上市限时价覆盖16.99万至19.19万元，包含701长续航Max、701长续航Ultra和816超长续航Ultra三款；领克10+则推出四驱运动版与四驱竞速版，上市限时价分别从21.99万元、23.59万元起。叠加9000元限时购车补贴和5000元限时保险补贴，至高可享14000元综合补贴，进一步降低了购车门槛。
配置选择也不复杂。701长续航版本主打经济家用，满足城市通勤和家庭出行；816超长续航Ultra将CLTC续航提升至816km，配合900V高压架构，SOC从10%补至70%最快4分22秒。领克10+则专注性能，零百加速3.2秒，80—120km/h再加速2.1秒，并已刷新亚洲山脊与天门山99弯赛道圈速纪录。
车身设计延续领克家族式前瞻设计语言，5050mm车长与3005mm轴距带来舒展低趴的姿态。新增赛影蓝车色配合晶耀流光工艺，强化了视觉辨识度。领克10+进一步配备碳纤维大尾翼、21英寸锻造轮毂、高性能制动盘和赛用刹车片，使赛道基因从外观延伸到制动系统。
座舱内部同样强调实用体验。LYNK Flyme Auto 2系统搭载8295芯片，配合25.6英寸AR-HUD、5.7L冷热一体冰箱、哈曼卡顿23扬声器音响、四座云感零压座椅以及后排通风加热按摩，在驾驶乐趣之外兼顾乘员舒适。95度神盾金砖电池通过行业超国标12倍的1800焦底部撞击测试，也让安全数据有了明确支撑。
从上市节奏看，领克10+与领克10不是简单推出一款新车，而是把运动性能、长续航快充、智能座舱与电池安全整合成一套完整方案。当纯电轿车不再只拼加速数字，而能真正承担日常和驾驶乐趣的双重任务，16.99万元起的价格就有了更强的现实意义。
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