吉林
当B级插混SUV还在纠结200km纯电够用与否时，比亚迪直接把310km纯电续航的车型，压进13万价格带。
2026年5月28日，比亚迪宋Ultra DM-i正式上市，共5款车型，覆盖205km、310km两个纯电续航版本，官方指导价12.99—15.99万元，成为2026年B级插混SUV市场的价格与价值双重破局者。
这不是简单的加量降价，而是比亚迪用第五代DM技术、天神之眼B辅助驾驶、超级智能体“迪迪虾”，对家用SUV市场再一次规则重写。
一、定价击穿底线：310km纯电，首次下探13万级
过去，B级插混SUV的纯电续航多停留在200km上下，300km+版本普遍摸到15万以上。宋Ultra DM-i直接把310km CLTC纯电续航车型起步价定在13.99万元，把205km版本压到12.99万元，相当于用紧凑级价格，买到B级空间+长续航插混。
核心数据很直白：
- CLTC纯电续航310km，日常通勤两周一充，近郊出行一周一充，真正实现市区纯电化；
- 第五代DM混动，NEDC亏电油耗低至3.3L/100km；
- 满油满电综合续航1845km，长途无焦虑。
对家庭用户而言，这意味着：不用在纯电续航、空间、油耗、预算之间做取舍。宋Ultra DM-i把“够用”直接拉到“好用”。
二、辅助驾驶不再是噱头：天神之眼B，给出行业首个双兜底承诺
智能化内卷到今天，多数车企还在堆传感器、秀算力，比亚迪选择用责任兜底，把辅助驾驶从“宣传词”变成“安全感”。
宋Ultra DM-i可选装天神之眼B激光雷达版，选装价12000元，比亚迪直接给出两项行业首创承诺：
- 新用户自提车起，享1年城市领航安全兜底；
- 老车主OTA升级至天神之眼5.0，同样享受城市领航+智能泊车双兜底。
早高峰跟车、深夜疲惫驾驶、复杂路口抉择，这套系统相当于一位路线熟、车技稳的随车老司机。在辅助驾驶事故责任模糊的当下，比亚迪用“兜底”把风险扛在企业身上，本质是技术自信+用户导向的双重体现。
三、车机不再是工具：王朝首款“迪迪虾”，把交互变成默契
宋Ultra DM-i是王朝系列首款搭载超级智能体“迪迪虾”的车型，标志比亚迪车机从“被动响应”走向主动懂你。
它的核心不是语音更快，而是更像家人：
- 上车主动问候，记住常用路线与习惯；
- 模糊指令精准识别，记不清歌名、地名也能找到；
- 支持座椅、空调、导航等场景化一键联动。
零学习成本，老人小孩都能轻松上手，真正做到技术适应人，而非人适应技术。后续宋Ultra EV也可通过OTA同步解锁“迪迪虾”，形成家族化智能体验。
四、松弛感落地：B级大五座，把家用舒适做到越级
宋Ultra DM-i定位B级大五座SUV，轴距2840mm，后排腿部空间优于同级豪华品牌车型，空间与舒适性直接对标更高一级产品。
家庭用户在意的点，它几乎全覆盖：
- 前排一键放倒，与后排衔接成移动大床，午休、露营都从容；
- 女王副驾带按摩、通风、加热、电动腿托，长途不疲惫；
- 后备箱拓展灵活，露营装备、婴儿车、行李箱轻松收纳；
- 16扬迪声环绕音响、云辇-C、TBC等同级独有配置，进一步拉高体验上限。
官方用“极致松弛”定义这款车，本质是把家庭出行的痛点一一抹平：不挤、不累、不吵、不烦。
五、宋家族再落一子：12万级，重新定义B级插混SUV标准
截至目前，比亚迪宋家族全球用户已突破420万，宋Ultra EV上市两月订单破8万，市场认可度已被验证。
宋Ultra DM-i的到来，完成EV+DM-i双车布局：
- 纯电用户选宋Ultra EV，长续航+闪充；
- 家用兼顾长途选宋Ultra DM-i，310km纯电+超低亏电油耗+无续航焦虑。
新车拥有46项同级领先、130项全系标配，在12—16万价格带，给出B级空间、长纯电续航、高阶辅助驾驶、智能座舱的全维方案。
对行业而言，这是一次向下击穿：把过去20万级才有的配置与体验，拉进13万级；
对用户而言，这是一次向上平权：普通家庭也能轻松拥有“长续航+大空间+高智能”的B级插混SUV。
智车行点评
宋Ultra DM-i的上市，再一次证明比亚迪的爆款逻辑：
不在参数上堆料，不在营销上造势，而是把关键技术做到普及，把核心体验做到越级。
310km纯电、3.3L亏电油耗、天神之眼B双兜底、迪迪虾主动智能、B级大五座——这五项组合在一起，在12.99万起的价位里，几乎没有对手。
当其他品牌还在纠结“要不要做长续航”“该不该下放辅助驾驶”时，比亚迪已经用一款车，给出家庭用户的最优解。
2026年的B级插混SUV市场，会因为宋Ultra DM-i的到来，迎来新一轮价值重构。
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