浙江
一个英国小伙查了一下从纽卡斯尔到伦敦的火车票，沉默了半分钟，然后买了张飞西班牙的机票。
不是去旅游，是回家看奶奶，绕了大半个欧洲，还省了100英镑。
这事早前被《卫报》头版头条报道过，现在又让英国公共交通价格的事儿被拿出来讨论了。
有英国网友在评论区抱怨，讲去伦敦看一场演唱会，门票就49英镑，可路上的火车票反而花了87英镑，更叫人犯难的是，那几十块钱的演唱会好歹有专属座位，而花高价坐火车却只能一直站着。
那时候，在全球社交媒体之上，就连向来以高物价、高消费闻名的瑞士网友都忍不住站出来公开吐槽。
瑞士网友在评论区发问，说从伦敦坐火车到爱丁堡，临时买张票竟然要两三百英镑，英国人坐火车前是不是得先去银行办个贷款。
瑞士人笑完了，但英国人自己早就笑不出来了。
英国火车的票价到底能有多荒谬？
根据英国交通部公开统计数据，英国铁路的平均票价在过去十年里飙升了超过40%，涨幅远远把底层工人的薪资增速抛在身后。
拿工作日早高峰来说，从伯明翰到伦敦最多就一个小时的车程，往返的票价居然动不动就涨到快100英镑。
如果是从伦敦到爱丁堡，遇到临时有急事在窗口买一张单程票，票价更是能直接飙到330英镑以上。
这个价格在廉航软件上，足够你买一张飞往欧洲任何一个国家的往返机票，甚至还能带上一件20公斤的托运行李。
往回倒30年，当时的英国铁路干了一件大事：把原本统一的国营网络全面推向私有化。
原本完整的国家大动脉，瞬间被拆分成了20多家各自为政的私营铁路运营公司，分别掌管着不同区域的线路。
好多批评的人觉得，有些运营公司的商业目标和乘客体验之间有挺明显的矛盾。
这些铁路公司每年能把4%以上的票价收入直接当股息分掉，可一到要维修那些维多利亚时代留下的老掉牙铁轨时，账面上却天天喊穷“没钱”。
运营公司把利润装进口袋，把维护成本通过年年涨价的票价，转嫁给了每一个买票的普通人。
贵也就算了。真正让人崩溃的是，花了这个钱你还到不了
英国铁路海事和运输工人联盟就是薪资和福利问题，在2023至2024年之间，就连续发起了多轮全国性大罢工。
每当罢工日来临，整个英国的交通网络有超过70%的列车会直接停运。
无数普通的清洁工、公司职员、流水线工人，在寒风中起个大早赶到站台，迎面等来的只有电子屏幕上冷冰冰的“因故取消”。
一个32岁的软件工程师，名叫斯蒂芬，实在受不了每个月那高达400英镑的通勤月票，于是利用业余时间自己开发出一个算法脚本。
这就是后来在英国民间风靡一时的分段购票技术。
这套票价系统实在是太离谱。
想要从A站直接到C站，买一张票或许要50英镑，可是要是耍点小聪明分段买，先买A到B的，接下来买B到C的，就算你全程坐在同一个座位上屁股都没动一下，总价居然直接减半到28英镑。
英国人研究火车票的认真程度，已经快赶上中国人研究双十一满减规则。第一次看到教程的人，经常怀疑自己是在买票还是在做奥数题。
有人甚至会同时打开七八个购票网站，一边查票，一边拿纸记录价格，英国论坛里还有专门交流“拆票攻略”的帖子，其评论区长度和复习资料差不多。
如果你打开海外社交媒体，会发现每天都在上演着全民参与的“今天火车又因为什么奇葩原因延误”的吐槽大赏。
英国铁路公司给出的延误理由，经常荒诞到让人怀疑人生。
在他们的官方公告里头，你经常就能看到像“因为今天轨道的阳光照射角度不对，司机反光了”、“因为有太多落叶粘在铁轨上，车轮打滑了”，甚至还有“因为天气太热，轨道中暑变形了”。
在西伦敦的一个小车站里，甚至发生过一件更荒诞的真事。
曾有报道，英国媒体称，有一趟日常上下班的列车连续迟到将近一个月了，当地好几十个上班族就在站台上自己主动弄了一场特别的生日聚会。
他们凑钱买了一个点着20支蜡烛的巧克力蛋糕，在火车终于缓缓进站的那一刻，整齐划一地拍手高唱祝你生日快乐。
列车长推开窗户，脸上露出那种哭笑不得的表情，那一幕成了网络上很有名的爆款名场面。
英国打工人放弃了无谓的情绪内耗，他们选择用这种黑色的、干燥的、不带脏话的自嘲，来解构现实生活的沉重与体制的荒谬。
如果你打算去英国游玩，需留意，不要在车站窗口买票，至少提前两周在比价网站上查询车票并且进行比价，要不然就直接乘坐大巴，这样就能够省出一顿正宗英式下午茶的费用。
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