北京
来源：市场资讯
（来源：电动内参）
全球第一大车企丰田在纯电路线上做出了一次明显的妥协。
最近，丰田决定停止开发新一代纯电动汽车（EV）。这款车原本是高端品牌“雷克萨斯”的纯电轿车，型号叫“LF-ZC”。
LF-ZC是流线型、低车身的轿跑车。丰田原本打算用“一体化压铸”的技术来制造它，计划在日本田原工厂生产。按照最初计划，它应该在2026年底开始生产，后来推迟到2027年中期。现在，丰田直接叫停了。
全球EV市场的热度确实降下来了。美国，特朗普政府取消了买EV时的税收优惠。欧洲，欧盟也不再坚持2035年全面禁售燃油车。中国车企快速崛起，2025年，中国车企拿下了全球电动车销量的60%。
丰田新社长近健太比较看重“盈亏平衡辆数”，也就是，丰田要把盈利摆第一位，花钱去造那些小众的电动车型，赚不回来。
丰田EV的整体销量并不差，2025年卖了19万辆，比2024年增加了42%。丰田主要想砍掉不赚钱的项目，把资源集中到bZ4X和在中国卖的便宜车bZ4X。
丰田认为，现在大家想要SUV，不是高档轿车。丰田认为，用一款雷克萨斯轿跑来竞争很难赢。轿跑本来就矮，电池又塞在底盘里，车身容易变高。想同时做到好看和舒服，不是那么容易。
丰田重新思考新一代EV的方向，决定开发资源集中到热门车型上，先把SUV做扎实，其他车型的计划后面再慢慢调。
目前全球电动车市场，中国占了六成份额。对中国品牌来说，这是电动车的黄金时期；而对日系车企而言，接下来几年恐怕不会太好过。很多日本车企放弃或者调整了电动计划，本田放弃了原来的电动车目标，攻混动。斯巴鲁也推迟了2028年的电动车计划。
再比如大众，也已经停止了在美国的电动车生产。
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