北京
本文转自：人民网-广西频道
侯嘉在控制台前确认列车信号开放状态。廖勇进摄
“助理值班员，电力41001次接近，1道接车。”5月26日上午，黔桂铁路肯洛站，在车站值班员侯嘉的指挥下，一列货车平稳驶过肯洛站。
侯嘉紧盯着电脑屏幕，目光如炬，不放过任何一个细节，密切关注着一趟趟列车的运行情况，精准把握每一个列车信号开闭的时机，做到“眼观咫尺，心虑千里”。“经历了这些天的地震应急，越发感到标准化作业的重要性。”侯嘉深有感触地说，把操作形成肌肉记忆，把流程刻在脑子里，遇到突发情况的时候才会更从容。
时间回到5月18日凌晨，黔桂铁路肯洛站行车室内，侯嘉像往常一样紧盯控制台，监视着列车运行，电脑屏幕微弱的蓝光映照着他专注的面庞。
突然，大地突然猛烈震颤，5.2级地震，震源深度8千米。站房瞬间剧烈颠簸了一下，屏幕摇晃，窗框“嗡嗡”作响。侯嘉放下吃到半的宵夜，脑海中立即闪过一个念头：几分钟前，刚有一趟客运列车从车站出发。
“当时第一反应就是要扣停列车。”侯嘉后来回忆道，强烈的震感传来的瞬间，他来不及多想，立刻拿起无线列调台的话筒，紧急呼叫列车司机，电力T873司机立即停车！
从监控画面可以看到，侯嘉没有片刻犹豫，声音干脆利落，指令清晰果断。那一刻，这名2017年入路的31岁小伙子，把积攒了9年的职业本能全部灌注在这短短几秒钟里。
“我觉得这也是做好了本职工作，只是刚好是我扣到了这趟客车。如果说是别的同事他们当时坐在这个岗位上，他们也会这么做的。”说起这次“教科书式”的操作，侯嘉平静得像在讲述一件寻常事，“这也是本能意识，因为单位之前经常叮嘱要做好提醒，做好应急预案，还有做好时刻观察。”
然而，本能从来不会凭空产生。经历过当天的两次小震之后，单位反复叮嘱“后面可能还会发生”。侯嘉坦言，那一刻经历过瞬间的慌乱，但很快就稳住了阵脚，他清楚，那趟金城江方向的T873次旅客列车，车上载着的是600多名乘客的生命。列车刚刚驶出站四五分钟，正处在区间中间，一旦失控，后果不堪设想。
有人问他：地震来了为什么不先跑？他淡淡地说：“手里有活心不慌。日常的业务学习如果达不到，心里没有底，遇到事情就很容易慌张。”
地震发生以来，侯嘉坚守在岗位上，除了完成日常接发列车的标准化作业，还主动配合工务、电务部门对站内及区间线路、信号设备进行逐一排查。每次设备巡检前，他都会提前梳理重点检查项，确保不遗漏任何一处细节；遇到临时的线路封锁或设备检修，他总能快速协调各方资源，保障列车运行秩序不受影响。休息间隙，他还会和同事们一起复盘地震当天的应急处置过程，分享自己的操作心得，提醒大家时刻保持应急意识。
“只要我坐在这个岗位上，就要把每一趟列车的安全放在第一位。”侯嘉说，这些天他睡得比平时更浅，总习惯在睡前再确认一遍次日的列车运行计划，生怕错过任何一个可能的风险点。
九年的职业生涯，并非一帆风顺。“刚当上值班员那几年，特别怕遇到应急处置，因为害怕自己处理不好会造成什么后果。”侯嘉坦言，每周的业务演练和视频学习，起初让他觉得繁琐，甚至有点不以为然，学了也不一定用得上。
这一次真正的考验让侯嘉彻底明白：养兵千日，用兵一时。“平时演练做得多，身体就有了本能反应，到了关键时刻，根本不需要思考，手就动起来了。”他坚定说，别怕事，心里有底，才能临危不乱。（封荣权 韦邦宁）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
