北京
5月28日，随着第1亿辆汽车正式交付用户，上汽集团成为我国汽车工业史上首个累计产销量突破亿级的汽车集团。首个“亿级车企”诞生，中国汽车迎来新里程碑。
新里程碑，背后是一代又一代人长期艰辛的付出。上汽集团的起点可追溯至1958年手工打造的第一辆“凤凰牌”轿车。此后，1983年第一辆国产桑塔纳下线，2016年全球首款互联网汽车荣威RX5推出，2020年高端智能电动品牌智己汽车成立……持续深耕、久久为功，最终创造“亿级车企”的佳绩。
新里程碑，背后是中国企业拥抱世界、合作共赢的开放姿态。从打造中国汽车工业引进合资的典范上汽大众、上汽通用，到跨国收购英国品牌MG；从开启“本土化2.0”时代、推出由合资企业担纲开发的新能源车型，到与跨国合作伙伴联合推出智能电动汽车品牌……上汽集团不仅是中国汽车企业合资合作的先行者，也是中国汽车品牌“走出去”的探路者。如今，上汽集团在海外拥有超100个零部件生产基地、超3000个经销商网络。2025年，上汽集团全年出口及海外市场销量达到107.1万辆，同比增长3.1%，海外累计销量也跨过600万辆门槛。
广西柳州，上汽通用五菱宝骏基地智能岛工厂内，汽车陆续下线。黎寒池 摄
从首个“亿级车企”，可以看到中国汽车业的跃升姿态——
实力够硬。经过多年深耕，一个全球技术体系最完备、研发效率最高、成本优势显著的汽车产业链已经建立起来，让我们能够在激烈的国际市场竞争中站稳脚跟。
足迹够广。技术、品牌、标准正在全产业链出海，逐步赢得全球用户的广泛信赖。今年1—4月，我国汽车出口312.7万辆，同比增长61.5%。
后劲也够足。今年4月，中国品牌乘用车销量占有率75%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%，中国品牌与新能源汽车成为增长的主引擎，证明了中国汽车产业正迈向一条创新驱动、绿色低碳的高质量发展新路。
一家汽车企业，从“一张白纸”到“亿级车企”，成绩殊为不易。一个汽车行业，在世界上从跟跑并跑到并跑领跑，成就鼓舞人心。站在深厚的历史积淀和坚实的产业底座上，抓住汽车业电动化智能化转型的宝贵机遇，中国汽车企业必将创造更多新的奇迹。下一个“亿级车企”在哪里？让我们拭目以待。
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