四川
2026 年 5 月 26 日据日本媒体消息，继澳大利亚选定该型舰艇后，日本即将启动谈判，向新西兰出口最上级改进型护卫舰新型 FFM。此举或将把澳大利亚 SEA 3000 护卫舰采购项目，拓展为覆盖印太地区的多国海军整合框架。
这笔军购的意义远不止舰艇外销。当前区域海上竞争加剧、兵力部署需求攀升，美盟友体系内的三个国家若列装同一款护卫舰，将共享这款专为太平洋远海作战打造的平台。该舰具备人员需求少、导弹搭载能力强的特点，可进一步强化三方海上协同能力。
新型 FFM 满载排水量 6200 吨，配备 32 单元 MK41 垂直发射系统、先进有源相控阵雷达与全套反潜探测设备，且自动化程度极高，舰员编制仅约 90 人。新西兰海军长期面临人员短缺问题，该舰可帮助其维持远洋作战能力。倘若新西兰最终弃选英国 31 型护卫舰、敲定日本方案，那么在 21 世纪 30 至 40 年代，日本、澳大利亚、新西兰将在西南太平洋列装同款主力水面战舰，大幅提升联军协同、后勤保障能力与分布式海上火力。
共同社 5 月 26 日报道称，日本已着手准备与新西兰展开正式谈判，推进新型 FFM 护卫舰出口事宜。澳大利亚早在 2025 年 8 月敲定 SEA 3000 项目、选用同型舰艇，三方海上军工合作框架就此成型。2026 年 5 月 29 日至 31 日新加坡香格里拉对话会期间，日本防卫大臣小泉信次郎、新西兰国防部长克里斯・彭克与澳大利亚副总理兼国防部长理查德・马尔斯将举行会晤，商讨相关事宜。
新西兰现役两艘护卫舰 “卡哈” 号与 “马纳” 号分别于 1997 年、1999 年服役，现已临近替换周期。目前新西兰正对比评估日本新型 FFM 与英国巴布科克公司 31 型护卫舰。
日本方案中的护卫舰全长 142 米，满载排水量 6200 吨，搭载 32 单元 MK41 垂直发射系统、柴燃联合动力装置、基于 OPY-2 改进的有源相控阵雷达，以及可变深声呐、拖曳线列阵声呐等反潜设备，全舰仅需约 90 名舰员。此外，日本已于 2025 年 4 月修订防卫装备出口规则，允许联合研发杀伤性武器对外出口，为此次谈判扫清了法律障碍。
澳大利亚先行采购该舰，也让新型 FFM 形成区域化生产与维保体系，串联起日本造船厂、澳大利亚总装设施，未来也可承接新西兰的采购需求。
新西兰选择新型护卫舰，主要受制于人员缺口、舰艇老化、远航需求与运维成本等因素。新西兰专属经济区面积超 400 万平方公里，目前海军列装两艘安扎克级护卫舰、两艘守护者级近海巡逻舰以及 “坎特伯雷” 号两栖运输舰。根据 2025 年国防能力规划，上述三类舰艇均需在 2020 年代末至 2030 年代末期完成更新换代。
截至 2024 年，新西兰海军空缺岗位超 600 个，直接导致舰艇出动率下降、部署能力受限。因此新西兰在新一代舰艇采购中，高度看重自动化水平与低人员配置需求。日本最上级系列护卫舰定员约 90 人，远低于西方同吨位（5000 至 7000 吨）护卫舰，后者舰员普遍在 140 至 200 人以上。同时新西兰舰艇常需赴南太平洋领地、南大洋执行巡逻任务，或是远赴数千海里外参与联军行动，对远洋续航能力也提出了硬性要求。
由于澳大利亚已列装改进型最上级护卫舰，新西兰若跟进采购，可直接接入现有的区域维修、软件运维、后勤补给与人员培训网络，无需单独为仅两艘舰艇搭建一套独立保障体系，大幅降低列装风险。
改进型最上级护卫舰即新型 FFM。日本军方评估认为，原版最上级护卫舰预留升级空间不足，难以加装新型武器、扩容发电设备，也无法满足高强度远洋任务需求，因此推出了这款放大改进版本。
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