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信息来源:2026年5月23日邵武市人民政府联合福建日报、东南网发布官方通告,权威可查。2026年6月1日0时起至2027年5月31日24时,福建南平邵武、三明泰宁周边5条高速路段实施全年365天全天候免费通行政策,这不是节假日临时优惠,也不是分时段减免,是实打实一整年的惠民福利,直接关系到闽北、闽中片区经常跑高速的家家户户,尤其是通勤、探亲、短途出游的车主,能实实在在省下一笔钱 。
简单说,就是福建专门划出5段固定高速路,整整一年里,符合条件的小车走这5段路,过路费全免,跑一趟能省几十块,天天跑的话一年能省几千块,核心就是帮常走这些路的车主降低出行成本,不用再花冤枉钱交过路费,而且不用额外申请、不用跑腿,系统自动识别减免,特别省心。
以前这些路段没有全年免费政策,车主跑一趟就要交几十块过路费,经常往返的车主负担很重;还有不少车主不清楚临时优惠规则,有时候节假日免费没赶上,或者跑错路段白花钱;更有一些车主因为ETC欠费、车型不符,想享受优惠却被收费,还有人中途下高速再上,导致优惠失效,白白吃亏,这些都是之前大家遇到的普遍问题。
- 免费时间:2026年6月1日0时—2027年5月31日24时,整整12个月,工作日、周末、节假日全天24小时都免费,没有时间限制 。
- 免费路段(5条点对点固定路线):1. 九曲收费站(进口)→下沙收费站(出口)
2. 九曲收费站(进口)→邵武收费站(出口)
3. 九曲收费站(进口)→邵武西收费站(出口)
4. 泰宁收费站(进口)→邵武西收费站(出口)
5. 泰宁收费站(进口)→邵武收费站(出口)
- 通行硬性条件(缺一不可) :1. 车型:9座及以下一类小型客车(私家车、轿车、SUV、MPV都算)。
2. 设备:必须安装并正常使用ETC,且ETC无欠费。
3. 路线:必须点对点进出,指定入口上、指定出口下,中途不能下高速、不能绕行,否则正常收费。
能享受免费的人:经常走上述5条固定路段、开9座及以下小车、装了无欠费ETC的车主,不管是本地车主还是外地车主,只要符合条件都能免 。完全不受影响的人:不开车、不跑这5条高速路段的人;开货车、大巴、出租车、网约车、9座以上客车的人;ETC欠费或没装ETC的人,这些人不用关心这个政策,日常出行不受任何影响。
这个政策主打自动减免、无需跑腿,符合条件的车主不用去窗口办理、不用提交资料、不用核销,高速系统会自动识别ETC信息和通行路线,出口直接免费放行,不会多收一分钱;全程不涉及个人隐私信息泄露,ETC数据只用于通行扣费和减免,安全有保障;如果遇到系统误收费,车主可以凭通行记录联系高速客服,核实后会全额退费,老百姓的权益有兜底。
教大家3步傻瓜式自查,老人也能看懂:
1. 看车型:数一下自己车的座位数,9座及以下就符合车型要求,超过9座直接排除。
2. 查ETC:确认车上装了ETC,打客服电话或在ETC小程序里查一下,没有欠费就行。
3. 对路线:跑高速时看入口和出口,是不是上述5条固定路线里的点对点,中途不下高速,符合就免费。
旧政策缺点:只有节假日临时免费,时间短、限制多;没有固定路段全年优惠,车主每次都要交过路费;规则模糊,很多车主容易跑错路线、因ETC问题被收费,吃亏没处说 。新规优势:全年365天免费,时间长、无间断;5条固定路段明确,路线清晰好记;条件简单,只要车型、ETC、路线符合就免费;自动办理,不用跑腿、不用申请,省心省力,彻底解决以前车主吃亏的问题 。
出台这个政策,主要是因为闽北邵武、三明泰宁片区,群众日常通勤、探亲、旅游往来频繁,高速出行需求大,过路费是不少车主的日常开支负担;之前节假日临时免费满足不了群众日常出行需求,车主反映强烈;政府为了降低群众出行成本、刺激区域短途旅游、带动闽北闽中片区经济往来,优化交通资源配置,才推出这个全年免费的惠民举措,切实解决老百姓出行痛点。
这个政策福建全省同步执行,无地区差别,不管是邵武本地车主还是外地车主,只要符合条件都能享受免费;无延期、无特殊优待,2026年6月1日0时准时生效,2027年5月31日24时准时结束,不会给任何地区、任何个人开特例;规则全国统一,ETC识别、路线核查、费用减免标准一致,公平公正执行,不会出现有的车主免、有的车主不免的情况 。
最后跟大家说清楚,这个政策只针对上述5条高速路段和符合条件的小车,大家日常的其他出行、高速通行权益完全不受影响;符合条件的车主记住时间和路线,装好不欠费的ETC,就能安心享受免费福利;政策平稳过渡,没有任何额外要求,不用着急办理什么,正常开车通行就行;这是实实在在的惠民好事,大家互相转告,别错过省钱的机会。
民生合规免责声明:本文内容均来自邵武市人民政府、福建日报、东南网官方通告,仅为客观政策解读,不构成出行建议;政策执行细节以官方最新通知为准,如有调整请及时关注官方公告;本文不编造、不夸大、不造谣,仅供参考,一切以官方权威信息为准。
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