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2026年5月28日，比亚迪举办“敢为”智能化战略发布会，集中公布多项智能化布局成果，正式发布自研4nm制程智驾芯片璇玑A3，同时推出城市领航安全兜底政策，开放全系车型高阶辅助驾驶选装，明确汽车智能化下半场发展目标与研发规划。
会上，比亚迪董事长王传福表示：“真正的‘敢为’，从来不是无所畏惧，而是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏，明知难而为之，始终做难而正确的事，敢为人先，一路向前”。
中国首款4nm智驾芯片璇玑A3发布
发布会上，比亚迪推出国内首款4nm制程车规级智驾芯片璇玑A3，目前该芯片已实现规模化量产，可适配支持L3、L4级别自动驾驶应用需求。
据官方介绍，璇玑A3采用车规级4nm工艺，搭载16核CPU，带宽273GB/s，三颗芯片协同工作整车总算力超2100TOPS，同时兼顾功耗控制与算力利用率。
其单位算力功耗较同级产品低 20%，当结合比亚迪自研算法优化后，算力利用率提升100%，能够提升辅助驾驶响应速度与复杂路况处理能力。
除自研智驾芯片，比亚迪在当晚同时将“天神之眼”辅助驾驶系统进行了四大升级：架构方面升级为璇玑架构2.0，搭载舱驾电三合一的中央大脑；传感器方面，行业首创卫星架构；算法方面，升级为物理AI大模型；数据方面，基于比亚迪行业最大的数据底座，激活数据效用。
按照行业发展趋势，汽车智能化发展对高端智驾芯片需求持续提升，璇玑A3的落地，补齐了比亚迪在智驾核心芯片领域的自研能力，为后续高等级自动驾驶量产应用提供硬件支撑。
平价开放高阶智驾选装配置
在智能驾驶应用层面，比亚迪宣布为城市领航功能提供为期一年的安全兜底服务，这也是继智能泊车安全兜底之后，比亚迪再次扩容安全保障范围，成为全球同时实现智能泊车、城市领航双安全兜底的车企。
保障规则显示，天神之眼A、天神之眼B新用户自提车起，老车主OTA升级至天神之眼5.0版本后，均可享受一年城市领航兜底。用户合规使用城市领航功能期间，如发生有责任交通事故，本车需承担的车辆维修、第三方财产及人身伤害等直接经济损失，由比亚迪负责兜底赔付。同时，比亚迪全系车型可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格为12000元。
此前，智能泊车兜底政策实施后，天神之眼智能泊车功能使用率从21%提升至93%，事故率趋近于零。目前比亚迪辅助驾驶车型保有量超315万辆，每日产生智驾相关行驶数据超2亿公里，辅助驾驶研发工程师规模超5000人。海量数据基础为比亚迪兜底提供了技术信心。
此外，比亚迪提出智能化下半场三大发展目标：实现“零交通事故”，让辅助驾驶成为“超级司机”，让AI成为“超级秘书”。为此，比亚迪将持续投入超1000亿元研发资金用于技术与产品迭代升级。
采写：南都·湾财社记者 邱墨山
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