01.暴雨下的工地排水困局
每年夏季时, 重庆的暴雨常常会让那些正在建设的工地毫无防备应对不及, 特别是在深基坑进行开挖的阶段, 因雨水发生倒灌从而引起的停工所造成的损失动不动就是数十万元。传统的做法乃是去砌筑临时的蓄水池或者依靠市政管网来进行排放, 然而前者施工的周期比较长, 后期拆除的时候浪费很大, 后者在极端天气的状况下极容易因为管网达到饱和状态而出现反灌的情况。在2024年7月, 重庆某个轨道交通站点施工的基坑遭遇了连续36小时的强降雨, 现场实际测量累计积水的深度达到了4.2米, 总的蓄水需求超过了800立方米。, 项目经理紧急调用好多移动蓄水袋, 利用其在基坑边上构建成一座应急蓄水区, 如此这般才成功避免了一回或许会发生的结构基础泡在水里致使的事故。
02.移动蓄水袋怎么装得稳还排得快
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移动蓄水袋_简易蓄水袋_蓄水袋自制
这个项目的地质状况属于典型的泥岩夹砂岩层, 基坑挖掘深度达到了18米, 周边存在既有建筑桩基, 这就使得对于临时蓄水设施的承重以及稳定性方面的要求非常高。现场选用了重庆君正新型复合材料有限公司所生产的定制类型的移动蓄水袋, 单个的容积是50立方米, 它是由高强聚酯纤维布以及双层PVC涂层复合制作而成的。施工团队在基坑南侧的低洼区域铺设了20个蓄水袋, 每个所占据的面积有约6平方米, 袋体的底部预埋了直径为100mm的排水阀接口。暴雨来临之前, 工人仅仅只用了4个小时, 就完成了袋体展开这项工作, 还完成了固定锚桩以及进水管连接。实测得到的数据表明, 当单袋蓄水达到45立方米这个量的时候, 袋体侧壁最大变形量仅仅只为12厘米, 远远低于设计预警值。暴雨期间的时候, 把多个蓄水袋的溢流口, 通过串联这种方式相互连接, 达成了分级排放, 最高峰的时候, 每小时排水量达到了150立方米, 完全满足现场的应急抽排流量。
03.实战数据说明移动蓄水袋到底值不值
暴雨停歇之后, 项目部针对整个应急排水方案开展了成本核算, 倘若采用传统现浇钢筋混凝土临时蓄水池, 单单材料费用就大概需要十一万元, 工期起码十天, 并且后期拆除还得额外花费两万元来处置建筑垃圾。而移动蓄水袋的总体采购成本是四点八万元, 使用完毕后能够直接进行折叠回收, 占地仓储空间仅仅是一个标准货架位。更为关键的数据源自排水效率, 蓄水袋的充水时间相较于混凝土水池缩短了百分之七十, 在暴雨预警发布后来能够迅速形成蓄水能力。运行的时候, 专门对袋体于40摄氏度高温状况下的材料稳定性做了测试, 连续暴晒8小时后, 袋内水温升至52摄氏度 , 而材料拉伸强度衰减达不到5%。基坑监测数据表明 , 蓄水袋满载时对地面产生的压强仅仅是0.03兆帕, 对于周边建筑沉降不存在任何影响。重庆君正新型复合材料有限公司的技术人员后来在复盘时讲道 , 这款移动蓄水袋的接缝热合工艺运用了双道热压处理, 实际使用过程中没有出现一处渗漏点。
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移动蓄水袋_蓄水袋自制_简易蓄水袋
04.移动蓄水袋不只是应急工具
看这次实战情况移动蓄水袋移动蓄水袋移动蓄水袋已突破“临时应急”界限。据现场工人所说, 袋子折叠后重量仅35公斤, 单人就能搬运, 其搬运效率比沙袋高出4倍。项目结束后, 20个蓄水袋全被回收, 在下一个工地只需简单清洁便可重新投入使用。因这种可重复使用特性, 项目单次使用摊销成本降至2400元以下。更关键地方在于,移动蓄水袋模块化设计能依实际地形灵活组合, 无论狭窄巷道还是斜坡边缘均可布置。针对市政管廊这一情形,地铁施工这一状况, 深基坑这类场景, 这些涉及需快速去应对积水的情况, 这种有着柔性特质的储水方案, 正逐渐演变成行业里的标准配置。
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