北京
加州能源委员会副主席西瓦·贡达近日向州议会能源与公用事业监督会议发出警告，称该州目前的燃油供应仅能维持六周。这意味着，如果现状没有改变，加州可能面临自1973年石油危机以来最严重的汽油和柴油短缺。尽管美国是全球最大石油生产国，但这一预警信号仍然引发了公众的不安。
贡达在会议上建议制定紧急应对方案，并提到可以从亚洲等地进口更多石油。然而，新闻媒体迅速将这一信息放大，纷纷以“加州即将耗尽燃油”为标题进行报道。贡达同时试图安抚市场情绪，声称在六周时间窗口结束前，加州汽油价格将保持稳定。但现实并未如其所言，整个当月的油价持续飙升，目前已上涨超过50美分，达到每加仑6.11美元的平均水平。即便民众已经开始减少驾车出行以节省燃料，价格涨势仍未停止。
此次危机的核心症结在于霍尔木兹海峡的关闭。在美国和以色列对该地区发动攻击后，伊朗关闭了这一关键的石油运输通道。尽管近几周有更多的商业船只获准通行，但美国继续对这条水道实施封锁。伊朗方面也明确表示，在和平谈判结束前不会重新开放海峡，而和平进程因美国对伊朗船只及其他目标实施导弹打击而一再推迟。这一局势直接导致了西方国家燃油价格的急剧飙升。
然而，霍尔木兹海峡的封锁并不能完全解释一个关键的矛盾：为什么一个被视为全球最大石油产油国、且多年来官方一直宣称完全能自给自足的美国，其本土州却会面临燃油危机。加州所描绘的场景极为严峻——如果危机无法缓解，今夏油价可能再涨一到两美元，进一步挤压居民生活成本。
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