这是一辆1996年款的保时捷911 Carrera 4双门轿跑,银色车身搭配黑色内饰,里程表显示为5.9万英里,自2006年6月起在加利福尼亚州注册。该车曾存放约十年,直至2024年12月由现任车主购入。在当时的修复作业中,更换了燃油滤清器、发电机护罩、火花塞、轮胎以及刹车盘、刹车片和传感器。
动力来自一台3.6升水平对置六缸发动机,通过六速手动变速箱驱动四个车轮。车辆配备18英寸Turbo Twist轮圈、天窗、速度感应式后扰流板、电动可调前座椅、保时捷CR-210音响系统、定速巡航和空调。这辆993代C4双门轿跑现由经销商寄售,随车附带车主手册、维修记录、车罩、空气压缩机、干净的Carfax报告及清晰的加利福尼亚州产权证。
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车辆外观采用极地银金属漆,并配有天窗、大灯清洗器、雾灯、加热电动调节后视镜、黑色后保险杠护板、速度感应式后扰流板以及双边排气尾嘴。18英寸Turbo Twist轮圈装配了于2024年12月更换的米其林Pilot Sport 4S轮胎。这辆车拥有自动刹车差速器,而993代也是首款采用多连杆后悬挂的911。四轮均配备银色保时捷标识卡钳与打孔刹车盘,刹车系统在2024年12月的维修中更换了刹车盘、刹车片及传感器。
车内以黑色真皮装饰,配有电动调节前座椅。便利设施包括定速巡航、保时捷CR-210音响和不锈钢门槛护板。空调系统在2026年4月进行了冷媒补充。方向盘包裹真皮,后方为模拟金属质感的VDO仪表组,包括中央转速表(红线区6800转/分钟)、180英里/小时时速表、石英模拟时钟,以及用于显示机油压力、机油温度、机油液位和燃油液位的仪表。六位数里程表显示5.9万英里,其中约5000英里为现任车主使用期间增加。
这台风冷3.6升水平对置六缸发动机搭载VarioRam进气系统,出厂额定功率为282马力,扭矩为250磅-英尺。档案中提供了一份维护日志,记录了2024年12月更换的部件,包括燃油滤清器、发电机护罩、蓄电池负极接线柱、火花塞、引擎盖支杆,以及发动机和座舱空气滤清器。机油于2026年4月更换,同期的一份维修记录指出气门室盖垫和正时链条盖存在机油渗漏。
动力通过六速手动变速箱传送至四个车轮。离合器于2005年8月在5.1万英里时进行了更换。
解析选装标签后揭示了以下信息:L92M指极地银金属漆;LT指黑色部分真皮内饰;C02指美规版本;XF6指真皮包裹的中控台面板;XF7指托盘或储物格的皮革包覆。
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