5月22日8时30分
随着55451次动车组从十堰东站驶出
新建西安至十堰高速铁路
(以下简称“西十高铁”)
武汉局管段正式进入运行试验阶段
这一关键节点标志着
线路距离开通运营更近一步
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西十高铁试运行
西十高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,是串联长江中游城市群与关中城市群,畅通西北、华东、华南的又一快速通道。
西十高铁全长256.938公里,设计时速350公里,线路自西安东站引出,途经蓝田、商洛、山阳、郧西等地,最终接入湖北十堰东站。建成通车后,武汉至西安的最快旅行时间预计压缩至3小时以内,十堰至西安仅需1小时,襄阳至西安预计2小时到达。武汉、郑州、西安将形成高铁“三角”闭环,三大都市圈人流、物流、资金流实现高效联动。目前,武汉前往西安、西宁等地的高铁需绕行郑州枢纽。而西十高铁将与汉十高铁无缝衔接,形成武汉至西安的直达通道,比绕行郑州缩短340余公里。
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西十高铁作为武西高铁的收官段、福银高铁的关键段、国家“八纵八横”高铁网重要组成部分,是串联长江中游城市群与关中城市群,畅通西北、华东、华南的又一快速通道,项目建设对于完善国家高速网络,助力区域发展,重塑中西部经济格局具有重要意义。
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当前,西十高铁武汉局管段运行试验工作正稳步推进,全线开通运营已进入倒计时。这条穿越秦岭的民生线、发展线,将以高效便捷的交通纽带,打通秦巴山区发展瓶颈,加强关中城市群与长江中游城市群联系,为长江经济带牵手西部地区、融入全国统一大市场提供有力支撑,在承东启西、通江达海中书写区域协同发展新篇章。
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