除了齐河欧乐堡之外，黄河边上还有一座废弃的浮桥

除了齐河欧乐堡之外，黄河边上还有一座废弃的浮桥

当人们想到山东德州齐河的时候，脑海中出现的大概就是欧乐堡梦幻世界里热闹非凡的场景了。那里有刺激的过山车、梦幻的城堡以及孩子们的欢声笑语，是很多家庭周末游玩的好去处。但是如果你驾车沿着黄河大堤一直向西行驶二十分钟左右，就会遇到另外一种截然不同的景色——一座静静矗立在浑黄黄河之上废弃的浮桥。没有售票口，也没有导游旗，只有风吹过生锈的铁索发出的低鸣声以及河水拍打旧船体发出的叹息声。它就像一个被遗忘的时间讲述者一样，给愿意停下来的人们打开一扇门，让他们看到有关河流、土地以及过去的故事。

这座浮桥位于黄河“豆腐腰”地段的一个普通的地方。黄河从河南省进入山东省之后，河床很高，水流很不稳定，历史上曾经多次改道。现在的浮桥就是上个世纪七八十年代特定的历史条件下产生的。当时黄河天堑阻隔了两岸的交通和经济往来，固定的桥梁建设成本很高并且技术难度大，所以出现了几十艘铁驳船并排连接、上面铺设钢木桥面的浮桥。它是连接齐河县和对岸某个乡镇的重要通道，承担着赶集的人们、运粮的拖拉机、探亲的自行车等等，是那个时代充满生机的经济动脉和生活纽带。

到了九十年代后期，下游不远处有一座现代化钢筋混凝土大桥建成通车之后，这座浮桥也就慢慢退出了历史舞台。车流量和人流量越来越少，最后全部被抛弃了。牵引的缆绳不再绷紧，固定好的锚链也开始生锈，桥面上的木板因为风雨的关系而出现裂缝并且变色。它并没有被拆除，一直静静的停在原来的地方，任凭时间去涂画。现在桥体已经出现倾斜，部分船只已经沉入水中，裸露出来的钢铁呈现出暗红色的锈迹，和远处的土黄色河水以及远处绵延的黄河大堤一起形成了具有很强冲击力的、荒凉而坚强的工业废墟美学。

探访浮桥就是一次充满野趣的徒步和发现之旅。把车停到大堤下边的安全空地上面，沿着一条被人踩出来的路走到大堤上面去。脚下的河滩沙地很柔软，上面长满了耐旱的芦苇和蒿草。靠近浮桥的时候要特别小心。桥头已经断开，和岸边的连接处塌陷了，不能冒险上去。最好的办法就是站在岸边坚固的土坡上观察。

眼前的情景可以让人驻足观赏：巨大的铁船一字排开，上面铆钉的排列、曾经系缆绳的铁桩都十分清楚，好像还能听见当年码头上的人声鼎沸。桥面上的木板缝隙中，竟然有顽强的野草和小树苗探出头来，在风中摇曳，显示出了自然界的生命力无处不在。河水不急，这里很开阔，很平静，倒映着浮桥残缺的骨架以及天空中的流云。对岸是广阔的滩涂、农田，再远处就是村庄的轮廓了，一切都那么宁静深远。

时间在这里可以被触摸到。可以想象当年浮桥上的人来人往：早晨，赶着驴车、挑着担子的农民把新鲜的农产品送到对岸的集市；傍晚，归家的人们提着买来的商品，在微微摇晃的桥上谈笑风生。马达声、叫卖声、流水声一起奏响了河水交响曲。现在万籁俱寂，只有风声、水声、偶尔的鸟鸣和自己的呼吸声。古今之别所造成的时空错位的感觉，是任何博物馆都无法做到的身临其境的感觉。

除了浮桥之外，周边的黄河生态景观也很值得一看。这是可以用来观察黄河湿地生态环境的地方。河边，白鹭、苍鹭等水鸟在浅水中觅食；天空中，不时有鸟群飞过。大堤内外都是杨树和柳树，构成一道绿色的屏障。春天的时候，滩涂上野花星星点点；到了秋天和冬天，草木枯黄，河水退去，天地更加辽阔。这和那座沉默的钢铁巨构形成了和谐又带点伤感的对话。

对于摄影爱好者和画家来说，这里就是宝地。浮桥的钢铁结构、斑驳锈色、几何线条，在自然光线下每时每刻都在发生变化。日出的时候，暖金色的阳光给冰冷的钢铁披上了一层温暖的外衣；日落的时候，残阳似血，浮桥的剪影沉入暮色之中，意境凄凉。不管什么季节，什么天气都可以拍出很有故事感、很有视觉冲击力的照片。

访问的时候一定要注意“安全第一”和“无痕游览”。不能够登上或者穿越已经不稳定的浮桥结构，远离松软的滩涂边沿，在雨季或者黄河调水调沙期间，水位会迅速上涨。另外，请把所有的垃圾带离现场，并且不要破坏桥梁或者自然植被，使这份独一无二的遗产能够保存得更长久一些。

当你站在浮桥上久久地驻足，准备离去的时候，回过头去再看一眼那片景色，你心中涌动的情绪大概不会是旅游景点里常见的那种兴奋和满足，而是另外一种更加复杂、深刻的情绪。它是对过去岁月的一种怀念，是对工业遗迹和自然力量较量的一种感慨，或者是简单的在忙碌的现代生活中找到一个可以完全安静下来、和历史、自然独处的地方。

黄河边上的废弃浮桥，并不像欧乐堡那样用直接的快乐来拥抱你，而是用沉默的沧桑来邀请你去思考。它告诉人们，旅游的意义不只在于娱乐和消遣，更可以是一次对时光痕迹的凝视、对大地故事的倾听的精神漫游。看了齐河的童话般美丽的城堡之后，在黄河边上还可以看到一座被遗弃的浮桥。除了山东人的欢声笑语之外，这里还有一股古老的土地上所特有的沉静而有力的生命气息，以及黄河水永不停息地承载着许多记忆向前流去。