你最近刷到上海港的特殊访客了吗,一艘画风清奇的复古大帆船靠岸,这是印度尼西亚海军的毕玛苏吉号风帆训练舰,这已经是它第三次来上海了。说出来很多人惊讶,这艘风帆舰的块头,足足是我国自主建造的破浪号风帆训练舰的两倍大。现在都进入导弹智能化海战时代了,为啥全世界主流海军还留着这种看似复古的老装备,这里头的门道可不少。
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毕玛苏吉号是印尼海军目前吨位最大的核心风帆训练舰,2017年在西班牙弗莱雷船厂建造完成入列,专门换掉了之前老旧的德瓦希号。它一身兼任好几个任务,海军学员训练、出国访问、外事接待都靠它。从参数就能看出来它的体型优势,全长111.2米,宽13.5米,吃水5.95米,满载排水量直接冲到了2346吨。
它走的是风帆加柴油发动机的双动力路线,适配远洋航行的各种复杂情况。核心是风帆动力,还配了一台1320千瓦的曼恩辅助柴油发动机,遇到无风、暴雨大雾这种风帆用不了的坏天气,直接切机械驱动,能稳定保持12节的巡航速度,续航和稳定性都拉满。咱们国家的破浪号同样是2017年入列,是国内首艘完全自主设计建造的风帆训练舰,由广州广船国际打造,完全贴合咱们自己的训练需求。
两者的体型吨位差得挺多,破浪号全长大概85米,宽11米,满载排水量只有1200吨,差不多刚好是毕玛苏吉号的一半。吨位差直接带来了定位的不同,印尼这艘大吨位风帆舰,远洋续航更强,能装下更多学员随舰实习,特别适合长距离跨洋出访。而且它内部装修精致豪华,除了训练还经常接高端外事任务,接待各国军政要人,算得上印尼海军妥妥的门面担当。
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咱们的破浪号定位就纯粹很多,主打一个基础航海训练,风格简约实用,核心就是给海军新人练基本功,适配咱们近海、中远洋的基础训练和常规友好出访任务。很多网友看到这都忍不住问,都啥年代了,放着先进的自动化军舰不用,搞这么个没有任何战斗力的大帆船,不是浪费钱吗?其实真不是,这东西的作用,真不是先进战舰能随便替换的。
现在的新式军舰智能化程度拉满,航行定位导航全靠电子设备,年轻官兵平时操作基本就是对着屏幕看数据,几乎碰不到最基础的航海本事。真碰到特殊情况,比如战时电子设备被干扰,雷达导航全瘫了,没练过基本功的年轻人很容易直接抓瞎。风帆训练舰就是来补这个短板的,在这里学员没什么智能设备可以依赖,一切都得自己动手来。
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从升帆收帆固定缆绳,到观测天象判断洋流,再用六分仪手动定位,这些看起来老旧的技能,其实是航海的根本。天天在风帆舰上飘着,学员能亲身感受海风海浪水文的变化,慢慢养出独一份的海洋感知力,这种实打实的经验,关在密闭的智能舱里永远学不到。除了练基础技能,风帆舰还是练意志和协作的绝佳场地。
现代化军舰分工明确,每个官兵管好自己的岗位就能完成任务。风帆舰不一样,随便一个操作都得好多人配合,升一次帆调一次帆位,都得几十人精准同步发力,一个人出错都可能影响整艘船的安全。天天这么练,官兵同舟共济的团队意识自然而然就养出来了。
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远洋风帆航行本身条件就苦,天天面对狂风巨浪,海上生活又枯燥孤寂,学员得扛过晕船、疲惫和各种高压考验,一次次坚持下来,心性和胆量都磨出来了,海军需要的抗压能力和血性担当,就是这么练出来的。这种意志层面的打磨,真的是智能化设备和模拟训练体系复刻不了的。
除了给海军练新人,风帆训练舰还有个独一份的优势,那就是特殊的军事外交价值。现代化的驱逐舰护卫舰导弹舰出访,本身武力威慑感拉满,很容易让到访国产生戒备心,整个外交氛围都绷着。风帆训练舰就完全不一样,古典的造型,没有任何攻击性的配置,自带温和友好的buff,国际上都公认它是和平军舰,亲和力拉满,最适合搞跨国海军交流。
这次毕玛苏吉号访华就是最好的例子,双方完全没有对峙的氛围,就是通过舰艇互访、官兵交流、文体互动,轻轻松松拉近了距离,深化了互信。这么多年来,毕玛苏吉号多次远航出访东南亚东亚多个国家,靠着温和的形象,给印尼攒了不少好口碑。咱们的破浪号也是一样,服役以来多次走出国门,靠着这股友好劲儿,低成本高效率完成了不少军事外交任务。
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说白了,保留风帆训练舰根本不是守旧,反而是各国海军的长远布局。它不追求火力和科技,却扛着人才培养、精神传承、外交沟通三件核心大事。印尼选大吨位风帆舰,贴合自己群岛国家的远洋出访需求,咱们用紧凑型的,贴合培养基础人才的刚需,规格不一样,本质都是给海军打牢根基。
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这次毕玛苏吉号访华也给咱们提了个醒,一支强大的现代化海军,从来不是光靠先进武器装备堆出来的。顶尖装备决定了海军的硬实力,扎实的人才功底、刻在骨子里的海洋精神、温和开阔的外交格局,才是海军走向深蓝,能长久发展的核心底气。
参考资料 国防部网 比中国还大!印尼最新访华风帆船告诉你,现代海军为啥还要风帆舰
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