基于中国铁塔、大疆、高德三大核心白皮书，我们分析了未来五年低空经济发展趋势与投资走向

来源：低空大讲堂

随着低空空域改革深化与新质生产力推进，低空经济成为万亿级战略性新兴赛道，行业核心矛盾已从 “能否飞行” 转向 “如何常态化、合规化、规模化运营”。

2026年 4 月，中国铁塔发布《2026-2030 低空经济五年规划》，依托存量通信基建构建全国统一低空智联网络；同期大疆发布《低空经济基础设施发展白皮书（2026）》，以自动机场为核心破解常态化运营瓶颈；高德发布《空中高德低空产业白皮书》，打造低空数字底座与运营操作系统。三大主体分别卡位基建层、装备层、数字层核心环节，推动低空经济从零散试点走向全国一盘棋。

核心厂商后续战略计划（2026-2030）

低空经济领域已形成头部企业分工协作格局，中国铁塔、大疆、高德分别深耕基建、装备、数字底座三大板块，合力推动产业规模化发展。

中国铁塔依托 200 万座存量通信基站实现战略转型，成为低空物理基建核心主体。企业规划 2030 年建成十万处以上智能机巢，搭建 300-600 米全域低空感知网络，覆盖全国县域及主要城市，打造 15 分钟作业圈，力争低空业务年收入突破百亿元，并牵头制定行业国家标准。其分层布局城域微型机巢、县域综合站点、山区重载起降场地，同步完成基站通感一体化改造，搭配飞行管理平台，落地物流、应急、治理等六大应用场景，构建多元化盈利模式。项目按五年节奏稳步推进，逐年扩容设施规模、拓宽业务范围，同时联动制造、通航及政务部门，完善飞行监管体系。

大疆主打低空自动化作业服务，以自动机场为核心打造全流程作业解决方案，推动飞行模式向无人值守全自动运行转变。企业丰富各层级无人机产品矩阵，实现飞行作业全环节自动化运转，同步推进设备接口、作业流程标准化建设，保障与基建网络适配。优先落地电力巡检、山区物资运输等刚需场景，联合政企与科研机构优化设备性能，为常态化低空作业提供核心装备支撑。

高德专注搭建低空数字运营体系，不涉足飞行器制造运营，依托数字孪生底座与智能服务平台，提供空域规划、航路调度、飞行报备服务。企业分阶段完成城市网络覆盖、多机协同调度，逐步实现低空飞行标准化运行，聚合产业链伙伴降低行业准入门槛。

低空经济行业整体发展方向预测

基于三大厂商规划与白皮书，2026-2030 年低空经济将呈现演进方向：

（一）发展阶段：从试点组网到全国生态成熟

行业将按 “2026 试点→2027-2028 重点区域全覆盖→2029-2030 生态成熟” 稳步推进，完成从局部验证到全国网络化运营的跨越，基础设施、商业模式、监管体系全面成型。

（二）基建模式：存量复用替代新建，标准化全国复制

传统高投入、低覆盖的新建模式被淘汰，存量设施改造成为主流，凭借低成本、快部署、广覆盖优势快速下沉县域与山区；机巢、起降场、通感设备执行统一标准，零散站点加速并入全国一张网，行业从分散建设转向集约化发展。

（三）技术路径：全域协同取代单机智能

技术核心从单机性能提升转向全域互联互通：通感一体 + 5G-A + 北斗 + 边缘计算实现米级定位与全域感知；山区卫星补盲、抗干扰通信、本地数据预处理等技术适配复杂地形；数字孪生与 AI 态势感知实现飞行全程闭环管控，监管从事后处置转向事前预警。

（四）监管模式：法治化 + 智能化全域管控

空域管理实现分级分类、简化审批、全域留痕，飞行计划报备效率大幅提升，审批结果全域通用；跨部门数据互通联动，违规飞行快速处置，安全保障能力显著增强，为规模化运营扫清制度障碍。

（五）商业形态：从试点投入到多元稳定盈利

行业摆脱纯投入试点状态，形成场地租赁、电力通信、空域代办、运维培训、数据服务、场景分成、政府采购七大收入来源；轻量化入驻模式降低门槛，中小主体共享基建资源，单次飞行成本大幅下降，项目回本周期缩短，全行业迈入稳定盈利期。

（六）场景落地：刚需场景优先规模化

低空物流、应急救援、电力巡检等刚需场景率先实现闭环，成为行业现金流核心支撑。

（七）市场格局：头部主导 + 生态协同

行业头部分别占据各个核心环节，形成不可复制的壁垒；行业标准由头部主体牵头制定，中小厂商聚焦细分场景，生态化竞争取代单点比拼，行业集中度持续提升。

后续投资逻辑和实施梯队

结合产业趋势与厂商规划，按照“先基建后场景、先硬件后软件、先标准后商业化”的核心逻辑，聚焦确定性高、壁垒强、现金流稳定的赛道，具体布局建议如下：

核心投资逻辑

绑定标准制定者与资源垄断者，优先布局资源占有者。

聚焦存量改造、轻资产、可复制项目，回避重资产新建、非标化试点。

优先选择政企刚需、高频次、可规模化场景，规避纯 C 端试探性业务。

按 “基础设施→核心装备→场景运营” 的顺序梯度配置，把握时间窗口。

第一梯队：低空新型基础设施

通感一体化基站改造需求，是低空感知网络的核心载体，受益于铁塔统一采购与标准制定，回款稳定、确定性极强。

智能机巢与起降设施建设目标，涵盖机巢、起降设施、专业跑道三大类型，适配不同载荷与场景，是物理基建核心环节，具备长期运营收益。

光储充一体化供电系统机巢标配供电设备，适配山区、偏远区域场景，属于刚性配套，市场需求随机巢铺设同步爆发。

低空数字底座与监管平台以空域数字化、数字孪生、态势感知平台，对接政务系统与运营主体，成为低空 “操作系统”，具备全国复制价值与长期数据变现潜力。

第二梯队：核心智能装备与部件

无人机自动机场常态化运营必备硬件，大疆已树立标杆，赛道处于爆发初期，适配城市治理、物流、巡检全场景，是装备层核心投资方向。

感知与安防设备通信导航、定位追踪、气象采集等设备，受益于通感基站改造，需求刚性、增速明确。

重载无人机与 eVTOL 配套部件聚焦 2-5 吨级重载飞行器核心部件，适配山区物流、应急救援场景，商业化落地速度快于载人 eVTOL。

第三梯队：刚需场景运营与增值服务

低空物流运营聚焦县域配送、山区物资补给、医疗药品运输，时效提升 70% 以上，成本优势显著，叠加政府采购与场景分成，现金流稳定。

应急救援与城市治理服务线路巡检、违建排查等政企刚需业务，采用长期合约模式，回款有保障，是防御性配置首选。

增值服务合规申报、设备运维、飞行培训等高毛利服务，行业渗透率低、增长快，适配中小运营主体需求。

数据服务气象、空域、飞行轨迹数据合规变现，伴随网络成熟价值逐步释放，具备长期增长潜力。

2026-2030 年是我国低空经济黄金发展五年，中国铁塔、大疆、高德三大主体分别主导物理基建、装备自动化、数字底座三大核心环节，推动行业从零散试点走向全国统一、标准规范、商业闭环的新阶段。

对厂商而言，接入统一标准、融入头部生态是把握产业红利的核心路径；对投资部门而言，重仓低空新基建、标配自动化装备、精选刚需运营场景是最优策略，优先布局具备资源壁垒、技术壁垒、标准壁垒的核心环节，分享万亿低空经济赛道的成长红利。

未来，随着全国低空智联网络全面成型，低空经济将成为新质生产力的重要载体，带动基建、装备、运营、数据全产业链升级，为乡村振兴、应急保障、城市治理提供核心支撑。

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