你敢信吗?之前一直没什么存在感的兰州,这次居然直接拿到了中央的全新定位,一下就和成都站到了同一层级。这个沉寂了多年的西北省会突然起飞,不少人都在猜,整个西北的发展盘子是不是都要重新洗牌了?为啥好端端的,国家会挑中一直被当成“小透明”的兰州呢?
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说起来兰州的存在感真的低得离谱,哪怕是西北人有时候都不会第一时间想起它。但放在古代,那可是妥妥的C位,丝绸之路的核心节点,中原和西域做生意都得从这儿过,还是守住河西走廊的门户,实打实的“秦陇锁钥、巴蜀咽喉”。
它家底也格外厚,各种矿产资源储备一大把,煤炭资源集中储量大,石灰石够当地建材工业发展撑很久,还有石油天然气以及各类贵金属,一点都不缺发展的本钱。
建国初期兰州靠着这些先天优势,直接成了全国响当当的重工业基地。咱们国家第一座炼油厂、第一套合成橡胶装置都落地在这儿,当年给两弹一星研发都立过汗马功劳。八十年代的时候,兰州GDP比郑州长沙福州都高,是西北实打实的第二城,跟西安并称西北双子星,风光一时无两。
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谁能想到现在的兰州,居然被西安乌鲁木齐远远甩在身后,彻底成了全国城市版图里的小透明。为啥曾经的优等生会混成这样?很多人不知道,兰州那“两山夹一河”的地形,真的卡死了它的发展上限。南北全是山,黄河穿城而过,整个城市只能挤在狭长的河谷里,想扩都扩不出去。
加上一直以来产业结构太单一,新旧动能衔接不上,愣是没跟上这几十年发展的风口。西安靠着科教资源优势搞起了成规模的高新产业集群,兰州那时候还停留在原油从新疆、长庆运过来,本地只负责加工,成品再卖去全国各地的尴尬阶段。
这次中央的正式批复,直接给兰州抬了位,明确定位为“西部地区重要的中心城市”。之前兰州的定位只是“西北地区重要的中心城市”,辐射范围也就甘青宁部分地方,这下直接抬到整个西部地区的层面,跟成都西安乌鲁木齐站在了同一个城市层级。
意思很明白,兰州不再只是甘肃的兰州,是整个中国西部的兰州。除了定位升级,还给了兰州三大核心功能,分别是全国性综合交通枢纽城市、西北先进制造业基地、区域性科技创新高地,还让兰州跟西宁一起打造兰西城市群,拉着青海和甘肃东部一起发展新经济带。
摊开中国地图看看就懂选兰州的道理,兰州刚好就在咱们国家陆域版图的几何中心,是连接中东部和西部、贯通南北的重要十字路口。现在作为全国性综合交通枢纽,陇海、兰新、兰青、兰渝、包兰五大铁路干线都在这儿交汇。
往东能连得上关中平原城市群,往西顺着河西走廊能直达中亚欧洲,往南走兰渝铁路接上西部陆海新通道能到东南亚,往北能连接内蒙古和蒙古国。现在兰张三四线、兰合铁路、西成铁路这些重大项目都在赶工建设,以后还会成型“米”字形高铁网,枢纽地位只会越来越稳固。
兰州国际陆港是国家首批陆港型国家物流枢纽,兰州中川国际机场是黄河上游最大的空港,立体交通网络全面升级之后,兰州正在快速蜕变成国家向西向南开放的核心战略通道。
产业这边兰州也没停下更新的脚步,原来靠着石油化工、有色冶金这些传统产业打牢了基础,现在瞄准了西北先进制造业基地和区域性科技创新高地的方向,一直在大力推动产业转型升级。
现在兰州已经攒出了新能源、新材料、高端装备制造、生物医药这些新兴产业集群,原来老工业基地的家底,慢慢换成了能打新赛道的新装备。
借着一带一路和新一轮西部大开发的东风,兰州再一次站在了发展的关键节点上。兰州要是能顺利崛起,肯定会彻底改变过去西安一家独大的西北发展格局,加上乌鲁木齐,未来很可能会形成三足鼎立、协同发展的新局面。
定位升级之后,兰西城市群能拿到的国家政策支持只会更多,基础设施建设和产业发展都会全面提速,很有可能成为关中平原城市群之后,西北地区的第二个国家级城市群。
当然,机遇和挑战永远是绑定的,未来兰州还要面对城市发展空间受限、传统产业占比过高、人才流失这些棘手的老问题,要把政策红利变成实实在在的发展,还有不少坎要跨。
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这座被黄河穿城而过的千年古城,曾经是享誉世界的丝路重镇,也为新中国的工业化建设立下过汗马功劳,在百年未有之大变局下,终于迎来了属于自己的历史机遇,成了中国向西开放的桥头堡,能不能把握住这次机会,带领整个西北地区走向复兴,咱们可以慢慢看。
参考资料:人民日报 兰州加快建设现代化中心城市
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