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Author / 酷乐汽车
本田产品团队正全力推进Prelude车型的复产工作，而品牌历史上另一款经典车型则再度引爆网络热议。一款数字概念作品将上世纪（参数丨图片）80年代末的初代CRX重塑为现代样式，其成品亮眼。
这款现代CRX概念车由设计师兼建模师维塔利·巴塔尔卡打造，视觉渲染由CG艺术家瓦伦丁·科夫科夫完成。设计蓝本为1987至1991年发售的第二代CRX，该车基于缩短版思域平台打造，是当年乐趣十足的本田小型跑车代表。
整车延续经典车身比例：短轴距、低矮车顶，还有标志性的分体式后窗造型。方正的封闭式大灯替换为纤细LED灯组，前脸无格栅设计居中镶嵌全新本田车标。
隆起的引擎盖、保险杠黑色饰条均致敬原版车型，车尾配备横向尾灯与发光CRX标识。车身线条简洁利落，后轮拱线条饱满，搭配隐藏式门把手、黑色立柱、无框车门，以及极具未来感的双色合金轮毂。
设计师还制作了复古风格的2026 Turbo收藏卡片，并附上虚构性能参数。
这款复刻CRX设定为纯电动车型，并非混动版本，最大功率可达350马力。其宣称285公里每小时的极速，对于该动力水准的电动车而言略显夸张，性能远超初代1.6升VTEC发动机。
两位创作者表示，该作品全程采用传统数字建模流程制作，未使用生成式人工智能工具。巴塔尔卡负责初稿设计与Alias三维建模，科夫科夫则借助Blender完成最终渲染出图。
本田旗下最贴近CRX继任者的车型是昙花一现的CR-Z。
这款三门运动掀背车于2010年上市，搭载自充电混动系统，2016年便宣告停产，后续无继任车型。此类概念设计延续着经典小车的情怀，但落地量产的难度逐年攀升。
当下市场环境下，本田缺乏充足动力投入研发，复产小型三门运动跑车实属遗憾。
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