山西
5月18日，省道247线刘家塔至土崖塔公路新建工程迎来关键进展——LJ4标赵家沟大桥左幅完成首片梁板架设。这不仅标志着项目桥梁工程正式从下部施工迈入上部施工的新阶段，更吹响了省道247项目全面提速、多点攻坚的奋进号角，标志着工程进入全面建设、全线突破的高峰期。
作为山西省首个落地实施的公路交通基础设施特许经营项目，省道247项目自今年3月全面复工以来，建设单位山西路桥集团河保公司统筹全局、科学调度，监理、施工各方同向发力，迅速完成复工安全核验、冬季施工质量“回头看”工作，扎实开展全员岗前安全培训，配齐配强人力、机械、物资资源，为全线高效施工筑牢坚实保障，迅速掀起大干快上的建设热潮。
以LJ4标首片梁板成功架设为代表，目前项目全线多点开花、各工区齐头并进，呈现出立体交叉、同步推进的繁忙施工景象，已全面驶入建设“快车道”。
在路基填筑施工现场
鲜绿色的新能源装载机、压路机、平地机、自卸车往来穿梭，取代了传统机械的隆隆轰鸣与滚滚黑烟；同时强夯监测系统实时检测压实度，确保压实度达标，构筑出一番绿色、低碳、环保的施工新气象。
在骆驼也隧道
开挖、初期支护、仰拱施工稳步推进，依托“无人机+AI”智能巡检系统实现全天候安全监控，项目全线各个隧道掘进及附属施工均按计划稳步推进。
在桥梁桩基施工现场
空心墩、盖梁正在施工，一辆辆混凝土罐车调度有序，将混凝土源源不断送入模板内，工人手持振捣棒，紧盯每一层混凝土的密实度；高边坡监测系统实时监测边坡状态，为桥梁施工边坡安全保驾护航。
在梁场
作业人员正采用“斜向分段、水平分层”标准化工艺，对T梁进行精准浇筑，指挥、振捣、质检、辅助等岗位各司其职，对钢筋保护层厚度、模板平整度等指标实时检测；梁板浇筑后，采用智能张拉压浆系统进行自动化精准控制张拉压浆施工，实现全过程数据可追溯，确保每一片梁板内实外美、品质过硬。
据悉，该项目是山西省普通国省道“8纵16横多联”普通干线公路布局中第八纵的重要组成部分，位于山西省忻州市河曲县、保德县及吕梁市兴县境内，全长109.109公里，总投资88.04亿元。自2024年启动以来，项目始终秉持以人为本、智慧赋能、绿色低碳的建设理念，通过数字化管控混凝土集中拌合，在路基填筑、梁板预制、桥隧施工等领域引入智能设备，实现施工质量、安全智慧管控；规模化应用新能源机械设备，有效降低施工噪音、扬尘污染，降低施工成本；率先打造“产业工人幸福小镇”，为工人提供一站式服务，为项目高质量建设奠定了坚实基础。
当前，项目路基、桥隧、房建、绿化等工程正在全线铺开，交叉施工、同步推进成为常态，现场作业进入高峰期。面对立体交织的施工局面，项目公司正强化统筹调度，动态优化工序衔接，科学配置资源要素，组织协调监理、施工、第三方检测等参建各方各尽其责、全力以赴，在关键节点上重点突破、在安全质量上严抓不懈，全力打造高质量精品工程，为山西交通事业高质量发展再添新功。
项目建成后，将完善山西干线公路路网布局，构筑沿吕梁山纵向运输大通道，有效缓解河曲、保德过境交通压力，实现与黄河一号旅游公路客货分流，在改善黄河晋陕峡谷交通环境、助力沿线农产品外运、文旅资源开发及能源融合发展等方面发挥重要作用。
来源：山西省交通运输厅网站
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