北京
“这两天，收到强降雨预警后，我们就不安排车发货到越南，避免大雨淋湿货物造成损失。”广西壮族自治区防城港市东兴市德昊物流有限责任公司负责人唐晓青边说边给记者展示手机上收到的预警信息，“东兴这边雨多，根据天气情况来安排物流才能事半功倍。”
“高质量发展中国行·新时代的气象万千”网评引导活动采访团采访防城港市东兴市德昊物流有限责任公司负责人唐晓青摄影：韩嘉乐
东兴与越南芒街仅隔着一条数十米宽的北仑河。由于地理、人文相近，两地边民往来和互市贸易频繁，唐晓青在这里做了20多年的边贸物流，主要向越南出口小家电、纺织品、通信设备等，发往越南河内、海防、胡志明市等地。
“家电、通信设备等物品最怕暴雨和台风，暴雨可能导致道路积水、通关延迟，台风天则可能封关，造成物流延迟，影响客户体验。”唐晓青说，两年前的台风“摩羯”，在狂风暴雨中，他紧急撤回货运车辆，组织工人加固仓库后将人员转移到安全区，但东兴还是有一些物流企业因准备不充分，仓库门被大风吹走，仓库内货品因泡水出现损失。
“东兴的地理位置非常特殊，地处北部湾西北角，北靠十万大山，是全国有名的暴雨中心，素有‘雨窝’的称号。北仑河上游的那良、扶隆和马路等地，年降雨量高达3200至3800毫米，暴雨对跨境贸易、物流和边民互市影响很大。”东兴市气象局副局长沈贤映介绍，气象要深度融入“一带一路”建设，首先要“解”边贸物流被雨水困扰之“题”。
中越界河（北仑河）流域临灾预警系统 摄影：简菊芳
对此，东兴市气象局依托中国—东盟气象合作框架下建成的中越北仑界河灾害联防服务平台，探索“气象+边境贸易”新路径，用专业守护中越跨境物流。
“近年来，我们常态化对接气象部门，及时了解天气变化和影响，联合联检部门适时调整通发安排，提前通知物流、外贸企业合理调整货运计划，做好货物仓储、运输避险等防控工作。”东兴市商务与口岸管理局副局长龙倚云告诉记者。
“高质量发展中国行·新时代的气象万千”网评引导活动采访团采访防城港市东兴市商务与口岸管理局副局长龙倚云摄影：胡亚
东兴口岸进口以海产品、生鲜水果等为主，全国大约90%的进口龙虾从东兴口岸入境，出口则以小家电、百货等为主。以龙虾为例，进入东兴口岸后要立即进入暂养池保证其鲜活，并在当天发往全国各地，对时效和天气要求很高。“像今天这样的大雨天，根据气象预报和预警，我们会及时提醒外贸商和物流企业根据天气及时调整计划，同步与东兴海关协商调整或者延长通关时间，确保24小时通关，保证货品品质。”龙倚云说，此前的一次台风过程，得益于市气象局提前预警，市商务与口岸管理局第一时间通知口岸、互市贸易区和物流企业及时调整通关计划和运输安排，避免了近千万元的货物损失。
“气象服务在保障通关安全、减少贸易损失、优化营商环境等方面发挥了不可替代的作用。可以说，气象服务是我们边贸发展的‘安全阀’和‘助推器’。”龙倚云说，仅2025年，商务与口岸管理局依据气象预报预警信息，采取提前调运、暂停通航等措施，160多车次货物避免因不利天气带来的损失，有力地促进边民互市的健康稳定发展。对唐晓青和东兴其他物流企业而言，有了气象信息的“加持”，边境物流变得更加得心应手。
中国气象报社 出品
作者： 简菊芳白玉壮
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