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■ 打破区域壁垒、强化上中下游联动，推进沿江产业绿色转型升级，这种“一盘棋”理念，正是长江高质量发展的核心密码。位于长江中游城市群的湖北荆门。十年来，这座曾以磷化、石化闻名的工业重镇，大力培育新能源、低空经济等新兴业态，实现了产业转型升级。自主研发AS700载人飞艇实现量产总台央视记者 倪晶依：搭乘AS700载人飞艇，飞行在湖北荆门低空经济产业园的上空，它是我国自主研发的一款载人飞艇，白色囊体结构也是飞艇最重要的核心部件，它主要采用了非金属多层复合材料，看上去就像普通布料一样，但里面有四层，不仅很轻，而且抗老化，也很坚韧、防撕裂。最重要的是可以防止氦气渗漏，防渗漏度是国际上同类产品两倍。在航电系统等方面，很多也已经实现了自主研发和生产。负责人介绍，这款飞艇已经拿下了44架订单，主要客户也是位于长江经济带，比如江苏、浙江、重庆等。飞行测试忙 产业转型激活航空新赛道
很多人可能会问，为什么荆门会诞生飞艇？而且还在这里训练？答案之一就在漳河机场。在漳河机场的停机坪上有不少飞机，排得整整齐齐，这些大多是荆门本地产的，很多正在等待起飞测试，或者飞行训练。我们刚到这里时，不时就能听到飞机起降的轰鸣声，很是热闹。
漳河机场是在2017年完成改扩建的，也是目前全国唯一拥有2条陆上跑道和1条水上跑道的A1级通用机场。它可使用空域达2600多平方公里，全年可飞天气近300天，这些优势吸引了全国乃至世界各地的飞行制造企业前来驻场作业、试飞测试。
鲲龙AG600正在汲水调试
在水面上，鲲龙AG600大型水陆两栖飞机正在汲水调试。这是我国自主研制的全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机。在首飞后的八年时间里，鲲龙已经在这里完成了科研飞行约1600小时。
据统计，2017年以来，漳河机场已经累计保障新型航空器科研试验、航校训练、高空跳伞、空中游览等飞行8.4万小时，31.2万架次。集聚产业链条 激活低空经济
除了有良好的空域条件，荆门也是全国首批、湖北唯一通用航空产业综合示范区集聚了40多家通航产业链企业，形成集研发制造、试验试飞、运营服务为一体的产业链条。比如那一排小飞机，就是荆门一家本土企业研发制造的轻型运动飞机。这家企业的航空研发、制造在荆门，在武汉、杭州、重庆、镇江等地建设了飞行运营基地，可以说，荆门不仅在积极融入长江中游城市群，也在融入长江经济带的低空经济。绿色生态引客来 文旅产业新发展
最后，则是区位优势。随着去年底沿江高铁的开通，周边城市的人们来荆门更方便了。飞行训练、空中游览、航空研学等项目，每年吸引游客超30万人次。那么，低空旅游看的是什么呢？借着当地低空经济火热兴起，越来越多人坐上飞行器俯瞰湖面，在沉浸式领略漳河绝美风光的同时，也真切看到了长江大保护与生态治理带来的实实在在变化。
漳河水库位于长江一级支流沮漳河上游，是长江中游重要的生态屏障。长江大保护十年来，当地关停周边污染企业、清理库区网箱养殖，同时推进岸线生态修复、湿地植被补植、水生生物增殖放流等，从严管控农业和生活面源污染。因此，漳河水库十年来连续稳定保持地表水Ⅰ类水质，不仅守住了一库清水入长江，也成了长江中游生态健康的直观标志，为长江大保护筑牢了坚实的源头保障。
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