四川
近日，美国太空探索技术公司搞出大动作，“星舰”第12次试飞宣布按计划完成，第二级飞船终于实现了受控溅落。按照官网描述，首次启用了全新版本的飞船和超级重型助推器，搭载着升级版发动机，还用了新发射台，简直是脱胎换骨。
还没等大家回过神来，一个藏着惊雷的细节就炸了出来。据央视等多家媒体报道证实——在试飞过程中，有一台引擎失效了。
你没看错！不是测试后发现的瑕疵，是在飞向九霄云外的极端环境下，33台重金打造的猛禽发动机，有一台在熊熊燃烧的剧痛中突然“趴窝”了。
马斯克团队眉头都没皱一下，愣是靠着保底的推力和早已化为灰烬的勇气，强行让飞船完成了既定目标。第二级飞船在印度洋完成受控溅落，甚至还部署了22颗模拟“星链”卫星载荷，最终甚至大言不惭地宣称——这是“史诗级成就”。
事情远没有成功溅落那么简单。这次试飞被圈内人称作上市前的“终极路演”。因为按照计划，SpaceX要在6月12日正式挂牌纳斯达克，目标估值甚至高得令人咋舌。
有知情人士直言不讳地告诉我，这种“带病上场”的冒险测试，纯粹是为了给后续的探月和火星计划拼命续命。另一边，咱们中国的商业航天，同样没有停下追赶的脚步。2026年也是我们可回收火箭密集验证的大年，长征十号甲、朱雀二号都要迎来首飞。但与马斯克这种“要钱不要命”、甚至牺牲可靠性的极限操作相比，咱们始终坚持的稳步推进路线，是不是才是真正意义上的“工匠精神”呢？
最后想问问各位老铁：如果有一天中国版的“星舰”也去搞IPO，你敢重仓买它的股票吗？
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