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Author / 酷乐汽车
梅赛德斯-AMG全新CLE 63 Mythos再度曝光路试谍照，本以为此前这款车型的凶悍气场已然达到顶峰，奔驰的研发团队却再度刷新视觉冲击力。车身依旧覆盖伪装涂装，但最新测试原型车已然显露大量趋近量产状态的细节设计。
这辆现身纽博格林赛道的测试车，前脸采用量产规格套件，新款保险杠搭配造型更具流线感的下部进气口。LED大灯两侧增设全新上层导流风道，车头还配备大尺寸前扰流板。
宽厚的前轮拱带有锯齿状通风口，用以疏导轮拱内部高压气流，设计风格与保时捷911（参数丨图片） GT3 RS如出一辙。车尾装配大面积铆钉固定式加宽轮眉，预计正式发布时将更换为一体式后轮围钣金件。
车尾部分，AMG 63系列标志性方形排气尾嘴改为斜向排布，样式参照老款雷克萨斯IS-F与新款阿斯顿马丁DB12 S。车尾尾翼端板尺寸进一步加大，翼面中段可独立调节倾角，搭配镂空骨架式金属支架。
随着实车细节不断曝光，新车愈发像是经典奔驰CLK 63 AMG Black Series的现代复刻版本。这般设计取向颇具看点，车辆声浪表现也有望延续经典水准。
这款新车推出节点也颇具深意，AMG刚发布最大功率1153马力的纯电四门GT车型，该车仅通过音响模拟V8引擎声浪，而这款双门跑车则搭载正统燃油V8发动机。
动力舱内搭载经AMG专属调校的4.0升平面曲轴双涡轮增压V8发动机，该机型首度搭载于新款奔驰S级。相关消息显示，其最大功率可达637至646马力，相较六缸版本AMG CLE 53，动力提升200马力。
此前四缸混动版奔驰AMG C63 S E Performance饱受争议，消费者普遍难以接受小排量动力配置。据悉奔驰计划为下一代C63车型重启V8动力方案。这款全新V8引擎大概率会率先搭载于今年发布的CLE 63 Mythos，后续逐步下放至全系63标识量产轿车与SUV车型。
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