四川
近日，沙特带着巴林、科威特、卡塔尔和阿联酋给国际海事组织写了一封信，大概内容就是强烈反对伊朗设立“波斯湾海峡管理局（简称PGSA）”，并且五国公开倡导过往商船不要与该机构联系，也不要使用伊朗指定的航线。
沙特、巴林、科威特、卡塔尔和阿联酋是海湾阿拉伯国家合作委员会的主要成员，也是OPEC组织的主要成员，在过往的几十年里，他们一直为了共同的利益“精诚合作”，只是最近伊朗问题导致他们的生意也被迫停产，时间久了也会导致怨声载道，此次五国联合向伊朗“发难”就是最好的例子。
从中东地图看，沙特占据了红海和波斯湾之间的辽阔土地，在沙特的东北是科威特，沙特的东面是巴林和卡塔尔，阿联酋位于沙特的东南方位，五个国家最大的特点就是他们都紧临波斯湾，属于波斯湾西南岸的主要产油国，和波斯湾对面的伊朗共同铸就了这条石油通道。
在伊朗问题发生之后，包括沙特在内的中东多国都被迫暂停了石油出口，也就导致了他们的经济运转出现危机，如果长时间的暂停还可以忍受，那么伊朗对波斯湾水道的控制才是他们联合在一起的根本原因，他们可以接受共同停产，但是不会接受恢复生产之后还被伊朗牵着鼻子走，所以对于伊朗单方面成立的“波斯湾海峡管理局”他们是不会认同的。
这里面还是利益在左右，如果像OPEC那样可以共同商量，共同管理，那么沙特等国都不会反对，现在是伊朗想要单独控制波斯湾海峡，那么势必会影响沙特等国的利益，也就导致了他们联合向有关组织的控诉行为。
其实，即便是真正的共同管理，那么以他们各自的心思也很难再真正合作了，在之前阿联酋就已经单方面退出了OPEC组织，说白了就是大锅饭已经吃够了，他们要自力更生各凭本事了，所以对于此次沙特等五国的控诉，伊朗也不会放在心上，毕竟阿联酋已经做出了行动，无论是所谓的“海湾阿拉伯国家合作委员会”还是OPEC，未来的走向只有分道扬镳一条路，因为他们都太有钱了，谁也不愿意给别人当小弟。
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