上海
随着中国企业全球化步伐加快，工程机械产品出口规模也不断扩大。中国工程机械工业协会数据显示，今年一季度，中国工程机械产品出口额160.66亿美元，同比增长24.3%。其中，履带挖掘机、非公路矿用自卸车、电动叉车及升降平台、装载机、混凝土搅拌车等产品出口额增长较快。
“现在市场竞争越来越激烈，主机厂想生存和发展，首先依赖于经销商，要帮助经销商在竞争中获得更多利润。因此，徐工集团将正在打造的智改数转网联和数字化营销能力赋能经销商。同时，推动全球备件仓网一体化等，使经销商不仅卖产品，也能向卖解决方案转型。”日前，徐工集团董事长、党委书记杨东升在公司第八届客户节上重点谈及出口面临的问题和破局方法。
相关数据显示，徐工集团去年海外收入占比达48%，今年1～4月海外收入占比接近50%。到2030年，该公司的海外收入目标占比达60%。
其中，电动化产品正在帮助中国工程机械出口。杨东升认为，公司需要从工程机械向电气化、软件化转型。而全球电动化趋势最快的是中国；其次是欧洲，特别是西欧和北欧；此外，澳大利亚、日本以及东南亚地区也在推进电动化。
缅甸金山集团采购代表宁伊告诉第一财经，最近2个月来，当地优质的柴油价格已飙升至7000～8000缅元/升，价格翻了近一倍。因此，她有计划采购共计100辆中国新能源机械工程产品，包括挖掘机、吊车等。
当然，中国工程机械企业的出海之路也并非一帆风顺。比如，出海企业需要管控海外风险，包括法律风险、技术风险、汇率风险、用人用工风险等，并进行跨文化管理；而近年来变化不断的关税、贸易政策、汇率给徐工等中国工程机械产品的海外出口带来了很大挑战，也改变了企业全球化布局的方式。
杨东升表示：“过去的教训是，公司曾认为把产品卖出去就可以了，但实际上客户更需要解决服务、备件供应、全生命周期呵护的问题——不能把工业品当成消费品。”
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