重庆
5月21日，比亚迪第三代元PLUS在重庆正式上市，官方指导价11.99万元~14.99万元。作为比亚迪首款全球战略乘用车的迭代之作，新车以“全系标配第二代刀片电池+闪充技术、全系搭载天神之眼C智能辅助驾驶、13万级可选装激光雷达高阶版”的全能配置组合，将A级纯电SUV的产品价值与技术标准拉升至全新高度，被业内视作15万元级汽车科技平权的标志性产品。
硬核三电筑牢用户出行底座
此次全新上市的第三代元PLUS，在核心三电性能上诚意拉满，做到入门即高配。新车全系搭载第二代刀片电池，提供540km、630km两种CLTC纯电续航版本，可全面覆盖用户日常通勤、近郊出游、长途自驾等全场景出行需求。
核心亮点方面，新车全系标配800V高压闪充技术，补能效率实现跨越式升级：常温环境下，车辆10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%满电状态仅需9分钟；即便在-30℃低温极寒场景下，充电耗时仅增加3分钟，低温补能稳定性大幅优化。同时，依托全国超6000座品牌闪充站点的完善布局，叠加购车1年免费闪充专属权益，彻底破解纯电用户的补能焦虑。对比同价位竞品普遍采用的400V平台、半小时级快充配置，第三代元PLUS的三电架构与补能效率形成明显代际优势。
激光雷达高阶智能下探至13万级
真正重塑细分市场规则、践行科技平权理念的，是新车极具竞争力的智能辅助驾驶配置下放。第三代元PLUS全系标配天神之眼C（DiPilot 100）智能驾驶系统，原生支持高速、快速路领航辅助驾驶以及全场景智能泊车功能，基础智能辅助驾驶体验全面拉满。
在此基础上，除入门版车型外，其余配置版本均可选装天神之眼B激光雷达高阶版（DiPilot 300），选装价格仅1.2万元。这意味着消费者只需入手12.99万元的中配车型，叠加选装费用后，即可用13万级预算解锁激光雷达高阶智能辅助驾驶配置，大幅拉低了高阶智能驾驶的入门门槛。
这套天神之眼B系统搭载最新天神之眼5.0智能架构，硬件配备1颗高精度激光雷达、30个全车感知单元以及Orin-X高算力芯片，硬件感知精准度、算力性能领先同级。功能层面可实现城市、高速全场景领航辅助（CNOA/HNOA）、红绿灯识别读秒、复杂路况博弈通行、环岛智能通行等进阶功能，适配城市拥堵、高速巡航、环岛绕行等各类复杂路况。同时，比亚迪为泊车场景提供全面安全兜底保障，全方位打消用户对智能驾驶的安全顾虑。
横向对比同级竞品，在15万元级主流车型中，仅搭载基础L2级辅助驾驶，高阶城市领航辅助功能多为15万元以上高配车型专属，且鲜有激光雷达选装方案；主打智能辅助驾驶普及的友商车型，激光雷达版本起售价同样接近13万元，但功能场景丰富度、适配性均不及天神之眼B系统，第三代元PLUS的智能辅助驾驶性价比优势十分突出。
家用舒适配置拉满适配多元需求
在用户关注的空间与座舱舒适性上，第三代元PLUS实现全面越级升级。新车车身尺寸为4665/1895/1675mm，轴距达2770mm，相较老款车型车身加长210mm、轴距增加50mm，内部乘坐空间大幅优化。同时配备39处人性化储物空间、180L电动前备厢及750L大容量后备厢，储物能力全面适配家庭出行、日常采购、户外露营等多元场景。
座舱配置上，新车搭载同级独有的副驾“灵感妙妙屋”、冷暖车载冰箱、带通风/加热/腿托功能的女王副驾、16扬声器迪声音响等高端配置，兼顾实用性与品质感，精准契合年轻家庭、年轻用户的用车需求。
作为全球累计销量突破110万辆的标杆“冠军车”，第三代元PLUS此次换代摒弃了行业“堆料涨价”的常规套路，以11.99万元的亲民起售价，将13万元级激光雷达、高阶智能辅助驾驶、800V闪充、第二代刀片电池等高端技术普惠至普通消费者。
业内人士表示：“科技平权不是口号，是让用户用得起、用得放心。”随着第三代元PLUS正式上市，15万元级A级纯电SUV市场的产品竞争格局与定价规则，或将迎来全新改写。
上游新闻 何保
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