血泪教训！车漆越养越雾？说说我那些年踩过的坑

今天想跟大家聊聊车漆发雾这个事，说多了都是泪啊！我的车开了四年，为了这个漆面发雾的问题，前前后后花了快两万块，踩了无数坑，才终于搞明白是怎么回事。今天把我的经历写出来，给大家提个醒，别再像我一样花冤枉钱。

入坑经历一：99元全车抛光，我以为捡了大便宜

事情是这样的，我的车开了两年多的时候，发现漆面有点发雾，不亮了。正好家附近开了家新的汽车美容店，搞开业活动，全车抛光只要99块钱！我心想，这也太便宜了吧，平时问都要几百块，赶紧预约了一个。

去做的时候，那师傅咔咔一顿操作，两个多小时就完事了。我一看，嚯，真亮啊！跟新车似的！高兴得我不行，觉得捡了大便宜，还给朋友推荐来着。

结果呢？你们猜怎么着？不到两个星期，我就发现不对了。那天把车停在太阳底下，我绕车一看，怎么又雾蒙蒙的了？而且比抛光之前还严重！特别是引擎盖和车顶，阳光下一看，全是细细的划痕，像蜘蛛网似的，凑上去看特别明显。

我气坏了，回去找那家店，人家说："抛光都这样，正常的，你打个蜡就好了。"我当时也不懂，就信了，又花了一百多打了个蜡。打完确实又亮了，可没几天又雾回去了。现在才知道，那99块钱的抛光，就只给我做了个粗抛，根本没做还原，那些细划痕被蜡填上了，蜡一退就全露出来了！

血泪教训：便宜没好货！低于600块钱的全车抛光，想都别想，肯定偷工减料了。

入坑经历二：号称能管两年的镀膜，半年就没效果了

第一次踩坑后，我想着得找个靠谱点的地方。朋友推荐了一家"高端"美容店，说他们家镀膜做的特别好，能管两年。我去了，人家一顿忽悠，说什么纳米技术、航天材料，说得天花乱坠。

我一算，两年啊，平均下来也不贵，就做了，花了2800块。当时做完确实效果好，车漆亮得能当镜子照！我还特意拍了照片发朋友圈呢。

结果呢？半年都不到，就感觉光泽度明显下降了，而且又开始有点发雾。我去找店家，人家说："你平时养护不到位，是不是经常在太阳下晒？是不是没按时来打蜡？"把锅全甩我身上了。

后来我才懂，镀膜这东西，正常保护期就是6-12个月，说能管两年的，都是吹牛逼。而且镀膜后确实需要维护，每3个月要做一次养护，这些人家当时根本没跟我说！

血泪教训：凡是说镀膜、镀晶能管两年以上的，基本都是夸大宣传。

入坑经历三：喷漆后发雾，返工三次才弄好

去年出了个小事故，车门蹭了一下，需要喷漆。我想着就一个车门，随便找个地方喷了算了，就去了家附近的修理厂，花了800块。

喷完我一看，当时就觉得有点不对，这个门的漆怎么看起来雾蒙蒙的，跟其他地方不一样？修理厂的人说："新漆都这样，过几天就好了。"我就信了。

结果过了半个月，还是那样，而且越来越明显。我又回去找，人家给我抛了个光，当时好点了，没过多久又雾了。前后返工了三次，最后还是没弄好，说我这个漆就是这样的，没办法。

后来我找了个懂行的朋友看，人家说这是喷漆的时候环境太潮了，水汽跑进漆里了，清漆里面发白，抛光是抛不掉的，只能磨掉重喷。我那个气啊，最后还是花了1500找了家有烤漆房的店重新喷的，才终于弄好。

血泪教训：喷漆一定要找有无尘车间和烤漆房的店，别图便宜！

终于搞懂：漆面发雾到底是怎么回事

踩了这么多坑，花了这么多冤枉钱，我终于把漆面发雾这点事搞明白了，今天分享给大家：

为什么会发雾？

1. 最主要的是氧化：太阳晒、酸雨淋，时间长了车漆表面形成氧化层，就不亮了
2. 抛光没做好：只粗抛不还原，留下很多细划痕，阳光下就发雾
3. 蜡没擦干净：抛光后蜡残留，干了就形成一层雾膜
4. 喷漆没喷好：环境太潮、材料太差，都会导致发雾

怎么判断严不严重？

• 轻度：只有大太阳下才看得出来，平时不明显，摸上去还光滑
• 中度：明显不亮了，发白，摸上去涩涩的
• 重度：严重失光，甚至有细小的裂纹

该怎么处理？

• 轻度：自己洗干净打个蜡就行，不用去店里花冤枉钱
• 中度：去正规店做完整的抛光，记得一定要问清楚有没有还原工序
• 重度：如果已经有裂纹了，那就只能重新喷漆了

总结几个血泪教训，大家别再踩了

1. 别贪便宜：99元抛光、99元打蜡，这种低价肯定有坑，人家不是做慈善的
2. 别信夸大宣传：什么"管三年"、"永不氧化"，都是吹牛逼的
3. 抛光不能频繁做：一年最多一次，抛多了车漆就薄了
4. 喷漆一定要找专业的：有无尘车间、有烤漆房、有质保的，别随便找个路边摊
5. 平时养护最重要：别等严重了才想起处理，定期打蜡，少晒太阳，比什么都强

现在我的车漆终于又恢复光亮了，算算前前后后花了快两万块，都是智商税啊！希望大家看完我的经历，能少走点弯路，别像我一样花了钱还遭罪。车漆这个东西，还是要平时多上心，别等出问题了再着急。