北京
2019年，Megan Thee Stallion还没发布那首同名神曲，"hot girl summer"就已经病毒式传播。七年过去，一场疫情、一轮漫长的生活成本危机，再加上伊朗冲突引发的航空燃油危机，人们开始怀疑这个口号是不是也成了过去式。
Hopper Technology Solutions首席经济学家Hayley Berg给出了新定义："还在，但要灵活。"她管这叫"flexible hot girl summer"——灵活热辣女孩夏天。
Berg跟踪机票价格多年。她发现，尽管伊朗战争扰乱全球航空燃油供应导致票价飙升，需求却和去年持平。HTS数据显示，今年阵亡将士纪念日周末的国内机票价格比去年同期涨超50%。
燃油通常占美国航空公司运营成本的15%到30%。短期供应中断——比如炼油厂事故或短暂的地缘政治冲突——一般不会明显传导给消费者。航空公司会吸收成本，价格稳定，旅客该飞还飞。
但今年不同。"我判断燃油影响大小的方式是：这是短期冲击，还是重大且持续的？"Berg说，"这次是重大且持续的。一开始比较温和，但随着冲突持续，情况明显恶化且更极端了。"
燃油价格上涨幅度在50%到100%之间，这部分成本现在正体现在机票价格里。航空公司尽可能扛了一段时间——毕竟是预订旺季，没有哪家航司想吓跑本就面临全面涨价的消费者。"航空公司能吸收的就自己扛，扛不住的就转嫁给乘客，"Berg说，"一开始确实有些犹豫，毕竟顾客已经在应对各种成本压力了。"
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