北京
Desmontei 是个典型的"什么都想拆"的 DIY 玩家。他手里有台 2001 年的奥迪 A4（B5 代），车龄二十三年，内饰早已跟不上时代。但他没打算换车，而是盯上了抽屉里那块吃灰的 TicWatch Pro 3。
最初的念头很简单：给档把加点"数码装饰"。但 Reddit 上的评论让他改了主意——既然都要装，不如让它真的有用。于是他写了个 WearOS 应用，把这块旧手表变成了能显示档位、还能切歌的交互旋钮。
整个改装的核心是一套 3D 打印的定制外壳。Desmontei 用旋转工具把原手表的塑料壳切掉，只保留 OLED 屏幕和主板，然后建模做了一个严丝合缝的档把套筒。"公差必须极小，"他在视频里解释，"我不想换挡时屏幕飞出来。"材料选了 PLA，纯粹为了快速验证尺寸。如果哪天变形或开裂，"正好有借口重打 ABS 或 PETG 的 V2 版"。
档位识别靠手表内置的加速度计和陀螺仪读取档杆角度。但这招有个漏洞：上坡或下坡时，车身倾斜会干扰数据。Desmontei 加了动态校准算法才解决这个问题。他也在考虑 V2 版本里再加一个参考陀螺仪放在车内固定位置，让计算更稳。
除了档位显示，这块表还兼任媒体控制器。开车时前后滑动切歌，点击暂停，手势逻辑跟主流音乐 App 一致。下一步他打算通过 Tasker 接入 OBD2 诊断口，把转速、水温等实时数据也投到表盘上。
供电方面，手表电池被完全 bypass，直接走车载 12V 电路。这意味着不用担心续航，也省去了定期充电的麻烦。整套方案的成本几乎为零——除了那台已经淘汰的智能手表。
Desmontei 把完整制作过程录了两个小时，扔在 YouTube 上。从切壳、建模、焊线到写代码，全程可见。他的网站里还有 PlayStation 掌机改装之类的项目，风格一贯如此：旧物不死，只是被重新编码。
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