你敢信吗?有人赴美折腾12年,砸进去230亿人民币,就造出16台成品电动车,平均一台成本超过14亿,说出去都是行为艺术级别的造车操作。这位不是别人,就是消失好久又高调复出的贾跃亭,前不久他刚宣布重新接手法拉第蔚来(FF)CEO的位置,这次不盯着电动车了,转头蹭上最热的AI风口。
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他说FF要转型做“美国物理AI生态系统”,甩开传统电动车的旧包袱,冲击AI新赛道。说白了这个新名词也不新鲜,老外叫Embodied AI,国内早就炒烂了的具身智能,贾老板不过是换了个印着自家LOGO的新瓶子而已。
现在FF主推两个产品,一个是人形机器人,另一个叫“EAI汽车机器人”。说穿了就是原来电动车卖不动,赶紧换个风口讲新故事,换个马甲活下去,圈内人都看得明明白白。
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目前FF的机器人业务月产量刚过百台,这个数字都比他们交付出去的电动汽车多。2026年头几个月,已经交付了68台“EAI机器人”,对外喊着要赚钱,唯一的目标就是年底把产量提到1000台。说来说去都是讲AI,本质还是靠投融资续命罢了。
贾跃亭玩这套踩风口讲故事的操作,早就是熟练工了。2014年他靠乐视在国内风生水起,喊着“生态化反”圈了一波又一波关注。出事之后赴美创办FF,又靠着“互联网颠覆汽车”的口号,搅动了不少资本的神经。
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这么多年下来,资本市场热什么他就蹭什么,从来没错过风口。先是炒全球共享智能移动生态,后来换AI智能出行平台,连AI加虚拟货币都蹭过,今年直接改口做物理AI加机器人,套路没变,只是换了新的热点标签。
他总能在快要凉透的时候,整出新花样拉到投资。2018年拿了恒大6亿美元,2019年第九城市又投了6亿美元,产品没见影,每隔半年换个概念,钱就能准时到位。这讲故事的能力,整个资本圈都找不出几个对手。
12年折腾下来,累计烧了230亿,就交出16台成品电车,2026年全年也才生产了4台新车,还亏掉了近4亿美元。之前吹出去的“1000辆大单”,说砍就砍,转头就全力扑去做机器人了。美国媒体都戏称FF造车是“硅谷表演秀”,圈内人更是直接戳破,说FF就是个PPT造车壳子,全靠讲故事回本。
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很多人好奇,现在FF到底还有什么值钱的东西。工厂停工没关系,技术堆着落灰也没关系,最值钱的就是纳斯达克那一张上市门票。现在FF市值才2亿美元,股票代码FFAI,股价近一年一直徘徊在1美元边缘,随时都有退市风险。
可就是这张不起眼的门票,能当融资工具用。随便放一点利好消息,就有新的资金进场,总能吸引到新一轮玩家。就在2026年4月,FF才刚融到4500万美元的备用资金,现在还在琢磨着靠发行新股或者反向拆股,保住自己的上市资格。这续命能力,说一句资本圈传奇没人反对。
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美国小盘股本来就是投机游乐场,大家都心照不宣,你敢带节奏,就永远有最后一个相信故事的人接盘。投行赚手续费,咨询公司分一杯羹,连贾跃亭都能接着玩,这个闭环里几乎人人都有肉吃,没人愿意戳破这层窗户纸。
FF现在真正的拳头产品,根本不是车也不是机器人,是它还能上市、能融资、能发新股的那一层金融护皮。只要市场还炒得动,哪怕每年换一个新概念,“明天会更好”的口号,总能吸引来一批新的食客。
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华尔街有句老话,买股票不是买公司,是买故事能不能撑到下一个季度。贾跃亭这个人设,简直就是天生的“梦想推销员CEO”,挤点牙膏都能吹成高科技满点的黑科技。
从乐视网的大火大灭,到美国资本市场12年浮沉,贾跃亭的经历本身就是一本活的商业教材。他每次都能精准踩对节奏,抓住科技资本最爱追的风口,把每次快要出局的绝境,变成下一集故事的预告。
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国内外不少中小股东和投资人,至今还相信贾跃亭终有一天能卷土重来。但从商业角度看,贾跃亭的本事从来不是造出什么世界级产品,而是把自己的IP盘活,靠流量和人设,反复把故事换成实实在在的融资。
对普通投资者来说,这件事最值得警惕的就是,模式风险其实比产品风险隐蔽太多。市场永远愿意为想象力付钱,可最后谁来为结局买单,总不能全怪讲故事的人。我们普通人大可以抱着吃瓜的心态看热闹,千万别脑袋一热进场当接盘侠。
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现在FF两家上市公司加起来市值还不到2.2亿美元,可历史累计融到的资金超过32亿美元,其中20亿美元债务留在国内,剩下的钱就在美国互联网和金融圈折腾。有人说他不停换概念,是为了填国内的债务坑,也有人真的相信他能靠AI机器人咸鱼翻身。
资本的本质就是逐利,只要贾跃亭的上市壳还在美股晃荡,只要全球还有人相信能出第二个特斯拉,贾跃亭的故事机器就能一直转下去。赛道换了一茬又一茬,这个故事就很难走到尽头。
今天贾跃亭讲的是物理AI,明天指不定就是量子机器人或者元宇宙大模型,反正风口换得快,他的故事也换得快。这场横跨中美多个市场、多个行业的大戏,至今还在循环上演。
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如果说创业是一场马拉松,贾跃亭的长跑法则就是跑不动就讲故事,讲累了就加新设定,等观众换了一茬再从头来一遍。这一次他回归到底,是真的要崛起,还是又开了一座新的资本迷宫,没人能说准。但所有人都知道,只要舞台没黑灯,故事就还会继续讲下去。
参考资料 第一财经 贾跃亭重返法拉第未来CEO 转型AI生态业务
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