北京
近日，国内轨道交通领域首台AI自动扶梯梯级检测仪在京港地铁正式投入使用。通过智能识别的检测技术，该设备对单台扶梯进行全面检测仅需3分钟，较采用人工全面检测加状态判断模式，效率提升30倍，检测精度提升10倍。
毫米级精准扫描全覆盖，检测精度提升10倍
5月20日凌晨，随着地铁停运进入夜间的维修保养时段，各个工种的维修检修人员也开始对车站、列车、线路开展常态化的巡检。在京港地铁17号线永安里站，京港地铁高级技术工程师车文尧正操作一台特殊的仪器，对车站内的自动扶梯进行检测。记者看到，使用这台设备进行扶梯检测时，不需要将扶梯进行拆除，只需把它安装固定在扶梯上方即可运转。
5月20日凌晨，京港地铁17号线永安里站，工作人员正在使用AI自动扶梯梯级检测仪对扶梯进行检测。新京报记者 王贵彬 摄
记者了解到，该设备融合线激光与AI智能技术，集成四项核心检测功能、支持六项故障智能识别，可在精准采集扶梯梯级表面数据的同时，高效研判其健康状态，实现梯级运行状态全覆盖、自动化检测与实时动态诊断。
自动扶梯主要承担着地铁站内输送乘客、疏导客流的任务，是乘客地铁出行中重要的设施之一。自动扶梯的梯级作为乘客直接站立的区域，其健康状态与平稳运行是扶梯安全运营的重要基础。传统扶梯梯级状态检查主要依靠人工在扶梯停止运行状态下利用塞尺逐个梯级检测，较为耗时，且在检测覆盖面和精准度上也有较大提升空间。
使用AI自动扶梯梯级检测仪检测时，只需要把它安装固定在扶梯上方即可运转。新京报记者 王贵彬 摄
此次京港地铁投入使用的AI自动扶梯梯级检测仪，有效破解了传统检测的痛点。该检测仪搭载多组3D激光轮廓传感器，可对梯级进行高精度扫描，并在自动扶梯运行过程中，实时动态捕捉梳齿啮合尺寸、梯级间隙、平整度等关键参数，测量精度达到±0.1毫米，较传统人工使用梯形塞尺提升10倍以上。
实时动态高效作业，检测效率提升30倍以上
与传统人工检测需反复启停扶梯、逐阶目视手检排查的模式不同，AI自动扶梯梯级检测仪可在扶梯运行状态下同步完成全流程检测，更直观有效地检测扶梯健康状态和稳定性，单台扶梯全面检测仅需3分钟，较采用人工全面检查加状态判断模式需将近100分钟，检测效率有效提升30倍以上。此外，该检测仪还可即时生成标准化诊断报告，实现“即测即知”，有效优化维保流程。
该设备对单台扶梯进行全面检测仅需3分钟，较采用人工全面检测加状态判断模式，效率提升30倍，检测精度提升10倍。新京报记者 王贵彬 摄
在实用性与便捷性上，该检测仪采用便携式防护箱设计，搭配模块化硬件，可适配多种检修场景，操作界面简洁直观，运维人员可快速上手操作。同时，检测仪搭载智能分析软件，可快速处理海量数据，自动标记缺陷梯级，生成直观清晰的检测报告，并支持历史数据对比与趋势分析，为决策维护策略提供依据。
京港地铁工程总管刘其明表示，近年来，京港地铁持续将新技术融入地铁场景，聚焦一线运营运维实际需求，不断推进技术创新研发与应用。此前，京港地铁已在轨道交通领域首次创新应用轨道智能综合巡检车，实现轨道巡检与钢轨探伤高效集成；将拥有两项专利的轻便式接触线连续磨耗测量仪应用于接触网常态化维保作业，全面提升运维效率与运营安全水平。
工程师正在调整检测设备。新京报记者 王贵彬 摄
刘其明表示，此次AI自动扶梯梯级检测仪的投入使用，有效突破了传统人工检测在效率、精度和覆盖面上的局限，提升了运营安全水平和乘客出行体验。未来，京港地铁将积极推进车辆、信号、轨道等多专业智能运维系统的研发与应用。
新京报记者 裴剑飞
编辑 张磊 校对 刘军
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