调研速递|深圳机场接待全体投资者业绩说明会 62.48%分红比例亮眼 三跑道滑行道6月底投用

来源：新浪证券-红岸工作室

5月18日，深圳市机场股份有限公司（以下简称“深圳机场”）通过价值在线网络互动平台召开2025年度业绩说明会，接待了线上全体投资者。公司董事长陈繁华、独立董事曾迪、董事会秘书兼财务负责人孙郑岭、副总经理邬俏钧出席会议，就投资者关注的价值管理、三跑道运营、航线拓展、业绩表现等热点问题进行了详细回应。

投资者活动基本信息

投资者关系活动类别 业绩说明会 时间 2026年05月18日 地点 价值在线（https://www.ir-online.cn/）网络互动 参与单位名称 线上参加公司2025年度业绩说明会的全体投资者 上市公司接待人员姓名 董事长 陈繁华、独立董事 曾迪、董事会秘书兼财务负责人 孙郑岭、副总经理 邬俏钧

核心问题回应：分红、三跑道与业绩增长成焦点

价值管理与分红：62.48%分红比例回馈股东

针对投资者提出的价值管理及分红计划问题，公司表示长期重视投资者回报。2025年12月，公司已披露《市值管理制度》，结合经营提升、现金分红等方式提升投资价值。根据2023-2025年股东回报规划，公司在保证正常经营和长远发展的前提下，持续实施现金分红。

2026年4月披露的2025年度利润分配预案显示，公司拟每10股分派现金股利1.6元（含税），共计派发现金股利3.28亿元，现金分红比例达62.48%，充分体现了对股东的回报力度。

三跑道运营：滑行道6月底投用 容量提升工作推进中

三跑道投运近半年，投资者关注其容量提升及滑行效率问题。公司回应称，高峰小时容量提升需经专业评估后上报民航局批复，目前正加快推进相关工作。为优化滑行效率，三跑道第二条连接滑行道预计于2026年6月底前投入使用，届时将有效缩短旅客滑行时间。

航班正常率：多举措保障运行 协同提升放行效率

针对“深圳机场起飞权限低于大湾区其他机场导致延误率高”的市场传言，公司明确表示不属实。深圳机场作为区位门户复合型国际航空枢纽，正通过四方面措施提升航班正常率：一是制定运行会商、航班调时策略等提升措施；二是深化协同联动，动态调整航班计划；三是强化气象、航班等信息实时共享；四是协同航司做好航延旅客服务，提升应急保障能力。

业绩增长路径：航线优化与非航业务双轮驱动

关于三跑道对业绩的促进及盈利潜力挖掘，公司指出，广告业务采用“保底+超额分成”模式，媒体升级改造将吸引国际一线品牌投放，带动广告收入持续增长。同时，公司拟从三方面挖掘潜力：一是优化航线网络，加密国内精品航线、开拓国际重点航线，提升宽体机占比与单机效率；二是深挖非航收入，动态调整商铺品类，推进免税店引入国产商品；三是加强成本精细化管控，推动成本优化。

一季度业绩：净利润同比增长58.51% 油价影响有限

2026年一季度，深圳机场实现营业收入13.44亿元，同比增长7.08%；归属于上市公司股东的净利润2.58亿元，同比增长58.51%；扣非后净利润1.40亿元，同比增长2.56%。对于投资者关注的油价影响，公司表示，通过推广新能源设备应用，油价高位对直接成本影响有限，但机票价格升高可能间接影响旅客出行意愿，公司将持续关注油价变化。

洲际航线与大湾区协同：19条航线客座率75.3% 深化区域合作

截至目前，深圳机场洲际客运航线累计达19条。2026年前四个月，洲际航线平均客座率75.3%，较去年同期提升4.2个百分点。公司计划依托APEC峰会契机，重点布局“一带一路”、APEC成员及新兴市场航线，扩大通航点并提升客座率。

在大湾区协同方面，公司已推出港澳空地联运产品，升级港人北上服务；在澳门外港码头新设城市候机楼，提供空海联运服务。下一步计划在江门增设城市候机楼，拓展珠江西岸客源。

低空经济：控股股东子公司拓展应用场景 寻求合作机会

公司透露，控股股东深圳市机场（集团）有限公司全资子公司——深圳低空产业发展服务有限公司正全力拓展低空飞行应用场景，参与低空城市治理等项目。公司将持续跟进项目动态，适时寻求深度合作，打造新的业务增长极。

深圳机场表示，未来将继续聚焦航空枢纽建设，通过航线网络优化、非航业务提升、成本管控等举措，推动业绩持续增长，为投资者创造更大价值。

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