上海
内容摘要：G318沪青平公路(新杨路以西-G50公路金泽出入口)改建工程启动两项招标，预算合计为127.9万元，有望年内开工。另外G318沪青平公路（嘉松中路-G50公路金泽出入口）段整体工期目标都是2028年底通车。
近日，G318沪青平公路(新杨路以西-G50公路金泽出入口)改建工程启动两项招标，分别是前期测绘服务和前期专项法律咨询服务。
G318沪青平公路(新杨路以西-G50公路金泽出入口)改建工程，南起新杨路以西G318方厅水院段北至G50沪渝高速金泽出入口，全长约4.25公里，板块上其位于水乡客厅青浦片区核心区，沿途有正在施工的示范区线水乡客厅站。
两项招标预算为127.9万元。
以下为本次招标详情：
一、G318沪青平公路(新杨路以西-G50公路金泽出入口)改建工程前期测绘服务
采购预算：836000元人民币
服务期限：自合同签订之日起60天内完成采购方要求所有的内容。
二、G318沪青平公路(新杨路以西-G50公路金泽出入口)改建工程前期专项法律咨询服务
采购预算：443000元人民币
服务期限：自合同签订之日起至完成所有委托项目工作为止。
上述两项招标文件的获取时间均为2026年05月14日至2026年05月21日。
投标截止时间（开标）均为2026年06月04日上午09：30。
今年2月，我们报道了G318沪青平公路(新杨路以西-G50公路金泽出入口)改建工程发布招标计划公告。其计划于今年6月30日启动施工招标。
项目总投资为约12.73亿元。
建安费约3.68亿元。
今年1月，该项目建议书批复
今年4月，我们判定为该项目可行性研究报告正式获批
为什么用“判定”一词呢？
因为我们查阅发现，2026年4月14日，市发改委批复文件名称为《上海市发展改革委关于G318沪青平公路（新杨路以西-G50公路金泽出入口）改建工程可行性研究报告的批复》。
但该页面顶部却写的是项目建议书审批（新办），并将该批复归档在项目建议书一栏，这显然自相矛盾。
我们梳理发现，该工程项目建议书最早一次是2026年1月15日批复，今年2月6日变更项目法人又批复一次。
如果为变更项目建议书，办理情形应该显示为变更，而4月的批复这栏展示为新办。
所以，我们判定4月为可行性研究报告批复，官方分类搞错了。
项目可行性研究报告的批复，也为G318沪青平公路(新杨路以西-G50公路金泽出入口)改建工程计划6月施工招标扫清了障碍。
可研批复内容显示：
1、改建G318公路。创智引擎改线段，西接已建的G318公路方厅水院段，经新杨路交叉口转向北，至规划三十路，新建道路0.98千米，规划红线宽度45米，建设规模为双向4快2慢。老路改建段，沿现状G318公路线位由规划三十路至G50公路金泽出入口，改建道路3.27千米，在现状道路外侧新建侧分带及人行道，实现双向4快2慢规模。新建桥梁2座、改建桥梁4座。
2、新建规划二十一路跨太浦河北引桥。分幅布置于G318公路机动车道两侧，长0.43千米，规划红线宽度45-67米，建设规模为双向4快2慢。 3、同步实施雨水排水、交通标志标线、照明等附属工程。
本次两项招标的启动，预示着该项迈向年内开工又近了一步。
重磅，示范区总投资约13亿元重大项目有望再次“插队”提速
目前，G318沪青平公路水乡客厅段的启动施工招标，意味着G318沪青平公路（省界-嘉松中路）均将涉及改扩建工程。
其中，G318沪青平公路方厅水院段改线工程已于2023年9月正式通车（附图橙色线段），工程设计等级与本次公示一致。
G318沪青平公路东段起于漕盈路、止于嘉松中路，长度10.8千米，2024年11月取得施工许可；西段从漕盈路延伸至G50金泽出入口，长度为20.96千米，2025年4月完成施工许可办理。
该项目已被纳入今年上海市重大项目工程清单。
去年12月，青浦区新闻办介绍，作为长三角生态绿色一体化发展示范区的重要交通廊道，G318沪青平公路（嘉松中路-G50公路金泽出入口）拓宽改建工程正全速推进，整体工期目标都是2028年底通车。
另外，前不久，华为发布消息指出，G50沪渝高速也将于2028年底竣工。
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资料：政府招采等
编辑：青浦城观
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