北京
来源：人民网－湖北频道
人民网枝江5月15日电 （记者周恬）“大桥合龙了，我心里的石头也落地了！”5月15日下午，随着最后一片钢箱梁精准落位，枝江长江大桥顺利合龙。合龙现场，78岁的魏同书老人难掩激动的神情。
魏同书在湖北枝江百里洲的村子里教了30多年书，一辈子都生活在这片长江中游的江心洲上。百里洲人口约10万人，千百年来，轮渡是岛上居民进出的唯一交通方式。“以前乡亲们去江对面的枝江县城看病，得看老天爷的脸色，风大一点、雾浓一点，轮渡一停，急死人。”魏同书说，“等枝江长江大桥通车了，乡亲们看病就更方便了，娃娃们也不会因为错过轮渡而耽误县城的考试。”
百里洲四面环水，土壤肥沃，盛产砂梨。过去，这颗“金果子”因运输难而身价打折。枝江市龙广果蔬专业合作社理事长张小龙最有发言权：“以前运梨出去，轮渡排队两小时起步。一旦遇上极端天气停运，生鲜品质受损，我们只能干着急。”如今大桥已顺利合龙，通车后砂梨从洲上运出去只需十分钟。物流成本降下来，新鲜度提上去，张小龙已经开始期待更多年轻人回乡创业，一起把家乡的品牌打出去。
作为当枝松高速公路的控制性工程，枝江长江大桥全长1549米，主跨890米。记者在现场看到，大桥两旁各有一条4.5米宽的通道，可供行人和非机动车通行。
“这不仅是一座高速公路桥，我们还在大桥两侧设置了慢行系统。这意味着，不仅汽车能跑，老百姓步行、骑电动车、蹬三轮车都能过大桥。”湖北交投宜楚建设公司副总经理严少波介绍，“虽然这加大了桥梁结构设计、施工建设难度，但能满足群众多样化的出行需求，值了！”
接下来，项目建设者将进行枝江长江大桥桥面铺装层、防撞护栏、伸缩缝等工程施工，冲刺2026年下半年建成通车目标。
“等通车那天，我一定要去桥上好好走一走！”魏同书说。
枝江长江大桥顺利合龙。周鑫摄
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