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最近几日，在懂车帝上看到了华境S上市的消息，而且还是混动版，瞬间吸引了我的眼球，于是我专门趁着周末来到了4S店进行一番体验和试驾。
刚一进入4S店，华境S映入眼帘，顿时就被它那大气的外观震撼到了。
其实，我就是奔着华为乾崑智驾系统来的，刚一看到它的外型还是惊艳到了，真没想到如今电动汽车的外观车漆已经这么绚丽了，对这款车型更加有兴趣了。
华境S的前脸设计看起来很顺眼，不仅低调，而且务实，又不缺乏那种精致的美感。
接下来介绍一下华境S的配置情况，看看是否影响你对这款车型的选择。
其实，这款车型最值得关注的配置策略就是：全系车型均标配了华为乾崑智驾、鸿蒙座舱5.0和舱内激光视觉Limera功能。
这也就意味着，在核心智驾硬件和座舱交互系统上面，即使我们选择入门版，也是和高配版是一样的。
对于比较看重华为乾崑智驾系统的用户来说，减轻了选车烦恼，不再拥有在配置选择上的焦虑。
在车身尺寸上，华境S的长度为5235mm，宽度为1999mm，高度为1800mm，轴距为3105mm，官方给它的定位大型旗舰SUV，车内采用了“2+2+2”三排六座独立座椅的布局。
单从轴距为3105mm这个数字来看，就给三排座椅的纵向空间提供了保障。
但是，在整车处于满员状态下，后备箱的实际可用容积，以及第三排放倒之后的承重结构，也建议大家前往4S店亲自测量体验，不要只是听信网上传的那些数据。
在动力参数上，华境S搭载了灵犀动力3.0插混系统，1.5T发动机最大功率105kW，系统综合最大功率386kW，综合最大扭矩620N·m。
不仅如此，这款车型还有两种容量的电池可供选择，分别是31kWh和41.9kWh，对应的CLTC纯电续航里程为130km、160km和175km。
在底盘上，华境S前悬采用了双叉臂结构，后悬采用了多连杆结构，并且配备了电控连续可变阻尼减振器，可以根据路况实时调节减振器阻尼。
值得一提的是，华境S在门把手上的设计上则是保留了传统外露式门把手，没有盲目模仿其余电动汽车的隐藏门把手，给司机和乘客在紧急情况下（尤其是电池着火的时候）多了一份安全保障。
在版本的选择上，华境S的核心变量目前有两个：一个是电池容量，二是驱动形式。
如果我们的日常通勤在60km以内，并且有固定的充电条件，选择31kWh版本在纯电覆盖上已经基本足够使用，若是超出这个用车场景就要选择41.9kWh版本了。
在舒适配置上，后排座椅配备有小桌板、吸顶屏、副驾老板键等功能。
另外，车内还有冷暖箱、前后排座椅通风、加热、按摩等功能，具体是否为全系车型标配，还需要用户亲自前往门店进行核实。
华境S在市场中的定位是中高价位大型插混SUV，而在这个这个价位区间已经拥有理想、问界、岚图等多款成熟的车型。
而华境S的差异化主要集中在“大型SUV体量+华为全系标配+预计较低的入门定价”这三个组合点上面，比起其它车型还是有一定优势的。
我们在选择这款车型的时候，一定要优先做好三件事情。
一是对照完整配置表，核实全系车型标配的范围是否与披露的一致。
二是亲自前往门店实际测量第三排实际乘坐空间和后备箱的容积。
三是如有条件进行试驾，不妨重点感受一下低速跟车和高速变道场景下，华为乾崑的实际介入逻辑。
目前，华境S首批拥有254家体验中心，已经覆盖了全国的大部分城市，更多的门店还在持续点亮中，从试驾到交付，再到售后，都有兜底。
此外，华境S在预订期间也给出了更多的优惠政策。
例如，1000元抵5000元购车金，叠加价值40000元的八重礼遇，涵盖置换补贴、金融方案、ADS高阶功能包补贴、家充服务套餐、全车龙膜太阳膜、3年无限流量、首任非营运车主三电终身质保和五大尊享用车服务。
这些权益叠加起来，消费者可以获得更多的实力优惠。
其实，华境S不只是一个代步工具，它更是帮我们守护团圆的移动家园，装下每一份贴心与守护，真正用实力做到了“入门即满配”。
对于近期有打算买车的用户来说，如果你的用车需求刚好集中在空间、舒适与油耗，而且手中的预算有限，那么这款华境S绝对是一个非常不错的选择。
#华境S全球首秀标配华为乾崑#
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