吉林
#2026北京国际车展#
说到吉利星愿，这两年可是A0级纯电市场里妥妥的“销量王”。自打2024年10月上市，这车就跟开了挂似的，累计交付都突破60万辆了，平均每分钟就有一台星愿交到车主手里。去年更是拿下了全品类销冠，实力确实不容小觑。不过，面对比亚迪海鸥进化，零跑A10把激光雷达下放8万级，星愿也得不断升级才能稳住地位。这不，最近工信部新车公示里，新款星愿的信息来了，续航直接干到了480km，看来是要继续“卷”到底了。
根据最新的工信部第406/407批次公示，新款吉利星愿最核心的升级就是续航。新车将提供360km、460km和480km三个CLTC续航版本，相比现款的310km和410km，算是全面补强了。电池容量也换成了更大的35.35kWh和47.14kWh包。价格方面，虽然官方还没公布，但结合现款6.58-9.58万元的限时权益价区间来看，新款大概率会维持在这个水准，起售价预计还是在6.5万左右，性价比依然很能打。
外观微调，个性选择更多
从申报图看，新款星愿整体造型还是那个圆润可爱的风格，没啥大刀阔斧的改动，毕竟这套设计挺受欢迎的。车身长度加了105mm，达到4240mm，看着可能更修长一点，宽度、高度和轴距都没变。外观上最大的亮点是给了十几种轮毂样式可选，部分配置还有红色刹车卡钳和蓝红这类双色车身，年轻车主们可以玩出更多花样了。车尾多了个“ultra”的标识，估计新车会用上up、pro、ultra这类新一代的命名方式。
现款
内饰更实用，怀挡来了
内饰方面，据网上消息，新款星愿很可能把现在的电子挡杆换成怀挡。这个改动我举双手赞成，中控台能腾出更多空间，放手机、杯子啥的更方便，看着也简洁。车机继续用银河Flyme Auto系统，流畅度和功能都没得说。还有个很实用的升级，前备箱改成了“百宝袋”式的布局，拿取小东西顺手多了。智能驾驶辅助方面，标配L1级，高配可以选装L2级，算是跟上了主流水平。
现款
续航大提升，彻底告别焦虑
续航肯定是大家最关心的。新款最高480km的CLTC续航，在城市里代步或者周末来个短途郊游都完全够用了，彻底解决了小型电车最大的痛点。现款星愿的快充是21分钟从30%到80%，新款电池技术要是再升级一下，补能速度可能还会更快。动力方面，后置后驱的布局没变，开着还是挺有乐趣的。
海鸥、A10怕了吗？
新款星愿续航一上来，直接就和比亚迪海鸥、零跑A10这些老对手正面刚了。简单来说，海鸥的优势是刀片电池的安全性和低用车成本，但星愿在底盘质感（后独立悬架）和车内空间上更有优势。零跑A10则是智驾和续航很顶，高配就有激光雷达，但底盘是扭力梁的。星愿走的是均衡路线，操控好、空间大、现在续航也上来了，像个“六边形战士”。
现款
总结：等等党还是直接冲？
总的来说，新款吉利星愿这次升级非常实在，续航短板补上了，内饰也更实用，外观多了不少个性化选择。如果你特别看重长续航和这些新变化，那做个“等等党”等新款肯定值。但话说回来，现款星愿本身产品力就已经很强了，410km续航对于日常通勤也完全足够，关键是现在有限时权益价，性价比超高。所以，不急的话可以等等新款，急着用车的话现款也绝对不会让你失望。那么问题来了，你觉得新款星愿定价多少合适？海鸥和A10该怎么接招？评论区聊聊你的看法吧！
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