揭秘特朗普访华乘坐的空军一号，机龄38.5年的VC-25A还能飞多久

揭秘特朗普访华乘坐的空军一号，机龄38.5年的VC-25A还能飞多久

蒋蒋烽火谈

据新华社网站2026年5月13日报道，美国总统特朗普5月13日晚乘空军一号专机抵达北京，开始对中国进行国事访问。机上满载美国高层官员、亲密幕僚、十多位商界领袖乃至家族成员。随总统同赴北京的还有其国家安全与经济团队要员，包括国务卿马可·鲁比奥、国防部长皮特·赫格塞思及交易代表詹米森·格里尔。在欢迎仪式上，庞大的美国空军一号专机成为关注焦点之一。

VC-25A是波音747-200B的一种专门配置型号，用于运送美国总统及其随行人员，由美国空军空中机动司令部第89空运联队总统空运大队运营，常驻马里兰州坎普斯普林斯的安德鲁斯联合基地。当总统在机上时，该机使用呼号“空军一号”运行，在非总统飞行任务中则使用特殊空中任务呼号。为总统指定专机的做法始于第二次世界大战期间，第一架使用的飞机是一架名为“受惊的母牛”的C-54，由罗斯福总统使用，此后多型飞机曾担任总统专机。1954年“空军一号”呼号首次使用，当时一架搭载艾森豪威尔总统的洛克希德星座与商用客机在同一空域发生冲突。里根政府时期，美国在波音747和洛克希德DC-10之间选择了前者，最终于1990年用两架VC-25A替换了波音707机队。

现役两架VC-25A的军方注册号分别为82-8000和92-9000，机尾编号分别为28000和29000，内部型号为747-2G4B。82-8000的制造商序列号为23824，生产线号为679，于1990年8月23日正式交付，同年9月6日首次作为空军一号执行任务，而该机的首次实际飞行早在1987年5月便已完成，但当时尚未加装全部任务专用设备。92-9000的制造商序列号为23825，生产线号为685，于1987年10月29日完成首飞，测试期间使用注册号N60659，生产地点位于埃弗雷特，于1990年12月20日正式交付美国空军。两架飞机均于1990年8月至12月间交付，1990年12月8日形成初始作战能力，至2025年机龄已达38.5年。

VC-25A飞机前部被称为“白宫”，从入口门向左为总统行政套间，机鼻处设有可展开成床的沙发，另有一间带淋浴的洗手间和总统办公室，这间飞行的椭圆形办公室是总统会见宾客、参加电话会议或向全国发表讲话的场所。继续向后，右舷侧分布着各办公室，一条左舷侧走廊通向飞机后部。首间是配有一张八把椅子桌子、墙上装等离子屏幕的会议室或情况室，具备电信功能。紧邻处设较小的会客室和一间配备可折叠手术台及药房的医疗室。飞机中部有为宾客设置的座位区，两个厨房可为多达100名宾客供餐。飞机末端是供工作人员、安保人员和媒体使用的普通航空座椅。驾驶舱后方的上层甲板设有通信室，控制所有保密和非保密的语音与数据通信，通信能力涵盖全球范围的保密和非保密通信，还包括全套战略指挥控制通信与数据链。主甲板下方为货舱，配有内置登机梯和独立行李装载机，使飞机具备完全自给自足能力，可在任何有无地面服务的机场着陆。内部装饰大部分由南希·里根设计，融入大量“美国西南部”的棕色基调。全机可搭载最多102名乘客，机组编制包括两名飞行员、一名领航员、一名飞行工程师，以及最多22名客舱和维修人员。

VC-25A飞机全长70.66米，翼展59.64米，高度19.33米，配备4台通用电气CF6-80C2B1涡轮风扇发动机，军方赋予型号为F103-GE-102，每台额定推力252.21千牛。飞机最大起飞重量377842千克，燃油装载量164142千克。最大速度972公里每小时，航程12553公里，飞机升限13747米。该机模式下代码为ADFDF9。VC-25A机队机身外部布设有导弹逼近告警传感器和多具激光对抗转塔，发动机与辅助动力装置上方还配备AN/ALQ-204斗牛士红外对抗系统。飞机可投放红外干扰弹和箔条以欺骗红外或雷达制导导弹，并装有电子对抗设备用于干扰敌方雷达。此外飞机拥有应对核武器电磁脉冲的加固措施以及高度保密的通信系统。2021财年，作为空中机动司令部高级领导人通信现代化工作的一部分，该机队启动了宽带卫星通信升级。

在使用运行方面，VC-25A大多数情况下并非单独飞行，通常两架飞机协同出动，搭载总统的那架使用空军一号呼号。执行海外任务时，除VC-25外还有一架E-4空中指挥所在该区域活动，并有多架C-32和C-40支援飞机配合行动，多架C-17运输机通常负责运送设备和支援人员。需要内陆运输时，还会运送两架VH-3直升机以及包含“野兽”专车在内的总统车队。现役VC-25A机队正日益老化，每架飞机每飞行1小时大约需要11小时的维护，零件日益稀缺，预计还有两年使用寿命，近期需进行延寿和批次升级以维持可用状态。下一代总统专机VC-25B基于波音747-8洲际飞机，两架因全禄航空破产而从未交付的商用747-8机体正在接受改装，美国空军于2018年2月20日授予波音一份39亿美元的合同，交付时间曾定于2024年，后因延误推迟到2029年，规格中排除了空中加油能力以降低项目成本。2025年5月，美国政府接受了卡塔尔王室赠送的一架波音747-8，注册号P4-HBJ，作为至少到第二届特朗普政府结束前的临时空军一号。因此特朗普是等不及这架飞机，才选择坐了机龄较少的92-9000来华。至于能不能谈成事情，那是另一回事了！