北京
5月12日，据InsideEVs报道，自加拿大今年1月将中国产电动汽车进口关税从100%大幅下调至6.1%后，首批中国品牌电动及插电混动车型已迅速运抵该国。
YouTube博主Simply Gregster EV发布的视频显示，奇瑞旗下Jaecoo（专为海外打造的子品牌）、欧萌达（参数丨图片）和星纪元等品牌的车型出现在多伦多一处停车场内，部分车辆已上牌，具体车型包括Jaecoo J5跨界车、欧萌达9插电混动SUV以及星纪元ES轿车。
据CleanTechnica报道，奇瑞首批运往加拿大的车辆约为150辆，但这些车型不会直接向消费者销售，而是用于测试、认证以及试驾项目。据称，奇瑞在加拿大市场扩张的下一阶段计划将在未来三个月内再运1000辆车，首批10家经销商预计在6月底前准备就绪。
据Automotive News报道，吉利旗下豪华品牌路特斯已向加拿大出口了18辆Eletre高端电动SUV。吉利表示，这是新贸易框架下首家向加拿大出口汽车的中国车企。路特斯Eletre车型已于2024年在加拿大亮相，最新批次是今年1月贸易协议签署后首批启运的车辆。该车型已通过加拿大机动车安全标准认证，其特许经销商网络已于3月开设了6家，年底前将再增设6家。受益于关税下调，Eletre在加拿大的价格降低了约50%。
随着大量中国新能源汽车运抵加拿大，其隔壁的美国变得愈发尴尬起来：北边的加拿大和南边的墨西哥均允许平价中国产汽车自由流通，而美国消费者却不得不承受每月高达1000美元的月供、不断上涨的油价，以及一个几乎完全放弃研发价格亲民的电动汽车的汽车行业——由于战略调整，该行业损失了数十亿美元。
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