江苏
5月11日，京沪高速铁路股份有限公司通过上交所官网发布公告，将对京沪高速线、合蚌高速线运行的动车组列车实施票价优化调整，线路内时速300~350km/h、200~250km/h及以下的动车组列车，公布票价最高上浮20%，调整后京沪动车二等座最高票价将逼近800元。
京沪高铁 新华社资料图
京沪高铁公司表示，本次调整核心为优化升级线路公布票价、重新核定全线各车次、各席别基准票价，为搭建多元化、差异化客运产品体系筑牢基础。通过匹配不同运行速度、停靠站点、发车时段的车次，搭配梯度化票价，打造层次更丰富、适配性更强的客运服务产品，进一步贴合市场化出行需求。
据了解，本次调整所提及的“公布票价”，是消费者购票的实际票价上限。公告明确，各站点间的执行票价均以公布票价为最高限额，将在公布票价基础上，根据客流、时段等因素实行不同幅度的折扣浮动。
本次票价新政将于5月26日正式落地，针对京沪高铁、合蚌高铁全线动车组列车的公布票价进行优化，持续深化“灵活折扣、有升有降”的市场化票价浮动机制。值得注意的是，公布票价调整初期，大众购买的实际执行票价保持不变，相关调整后的车票已于5月12日起陆续对外开放发售。
记者查询5月27日上海虹桥站至北京南站的动车票价发现，目前实际票价暂无变动，二等座价格根据车次运行时刻差异，维持在576元至661元区间。
据悉，京沪高铁早在五年前就曾调整公布票价，彼时上海虹桥至北京南站二等座公布票价由553元上浮20%，涨至662元。此次再度上浮20%，该线路二等座的最高限价将接近800元。按照公司公布的调价细则，本轮公布票价上调后，初期市民出行的实际购票价格不会发生变化。
来源：第一财经、极目新闻
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