省道366高平市过境段公路改线工程规划详情及最新进展

一、项目总体概况与建设意义

省道366线（坪曲线）是晋东南地区重要的东西向干线公路，现有高平过境段穿城而过，交通拥堵严重，大型货车通行对城市环境和居民生活造成较大影响。该改线工程是山西省普通国省道县城过境改线工程实施方案（2024-2028年）确定的重点项目，也是高平市"十五五"交通建设的核心工程之一。项目建成后，将彻底解决省道366线穿城问题，分流约40%的城区过境交通，为高平城市发展拓展约5平方公里的建设空间，与国道208高平段改扩建工程共同构建"十字型"对外交通枢纽框架，有力推动高平融入"太焦经济走廊"。

二、核心规划详情

（一）路线走向与途经地点

项目起点位于高平市陈区镇浩庄村东侧省道366线K63+320处，路线由东向西布设，途经南河村、三甲镇、槐树庄、王寺村、东山村、南王庄、庄子村、琚庄村、王降村、郭家沟等地，在沟村西上跨野川河和杨界线后，终点衔接野川镇沟村西侧省道366线K85+165处，路线全长26.571公里，全部位于高平市境内。

（二）建设标准与技术指标

项目采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度20米，汽车荷载等级采用公路-I级。全线采用沥青混凝土路面，同步建设排水、防护、照明、交通标志标线、绿化等配套设施 。

（三）主要工程内容

全线共设桥梁1476米/7座，其中大桥1212米/5座、中桥264米/2座；隧道1565米/3座，分别为东珏山隧道、南河隧道和三甲隧道；互通式立体交叉2处；隧道管理站1处。全线无服务区和收费站设置 。

（四）投资规模与建设工期

项目总投资182806万元（最新招标计划核定），工程可行性研究阶段估算总投资为19.16亿元。资金来源为中央车购税补助和地方政府配套资金。项目建设工期为3年，计划2026年开工，2029年建成通车。

（五）文物保护与生态要求

项目全线处于省级文物保护单位长平之战遗址的保护范围内，涉及省级文物保护单位底东山烽火台、市级文物保护单位琚庄汤帝庙的建设控制地带。山西省文物局已出具选址意见，要求在项目初步设计阶段编制文物保护方案和文物影响评估报告，并按照考古前置规定开展全线考古勘探工作 。同时，项目已完成水土保持方案审批，明确水土流失治理度不低于93%、土壤流失控制比1.0的硬性指标，在野川河桥梁施工等关键环节将采用"围堰施工+生态护坡"技术组合，最大限度减少对河道生态的影响。

三、截至2026年5月最新进展

1. 前期手续办理取得关键突破：项目已由山西省人民政府办公厅《关于山西省普通国省道县城过境改线工程实施方案（2024-2028年）》批准建设。2025年12月19日，山西省自然资源厅核发了《建设项目用地预审与选址意见书》，这是项目前期工作中最重要的里程碑节点。此前已完成社会稳定风险评估、地质灾害危险性评估、压覆矿产资源评估、文物保护选址意见、水土保持方案审批等多项前期专项工作。

2. 招标工作全面启动：2026年5月8日，山西省公共资源交易中心正式发布省道366高平市过境段公路改线工程招标计划。此次招标由山西省公路局晋城分局主导，覆盖项目勘察、设计、施工、监理、主要设备、重要材料等全部环节。预计2026年6月发布正式招标公告，招标方式为公开招标 。

3. 全过程工程咨询服务已完成招标：项目全过程工程咨询服务已于2024年9月完成招标，中标单位将负责项目投资决策、前期手续办理、勘察设计、施工建设等全流程的咨询统筹协调管理工作。

4. 征地拆迁前期准备工作有序开展：高平市已成立项目推进工作专班，正在开展沿线土地丈量、附着物清点和征地拆迁补偿方案制定工作。目前尚未正式启动大规模征地拆迁，将在施工招标完成后同步推进 。

5. 项目纳入各级重点项目库：该项目已纳入山西省"十五五"综合交通运输体系发展规划和晋城市、高平市重点建设项目库，用地指标和建设资金已基本落实。