《神力科莎：拉力》抢先体验版 0.4版本大型更新现已上线

505 Games、Supernova Studio，以及技术合作厂商Kunos联合官宣：《神力科莎：拉力》抢先体验版0.4 版本更新正式推送，标志着本作的拉力模拟体验再度迎来重要升级。

《神力科莎：拉力》Early Access 0.4版本更新已实装！：https://www.bilibili.com/video/BV11T9YBNEGu?t=1.1

车库新增两台九十年代传奇战车

本次更新带来两台诞生于 90 年代的传奇拉力赛车，两款车型的设计理念与定位截然不同：

标致 306 Maxi 改装组赛车（Peugeot 306 Maxi Kit Car）

搭载经典 IKE 赛车专属涂装，曾由François Delecour.等知名车手驾驶征战赛场。采用前轮驱动 + 高转速自然吸气发动机，是纯粹的柏油铺装路面特化车型，以车身灵活度、操控精准度与极致公路性能闻名。

斯巴鲁翼豹 S3 A 组赛车（Subaru Impreza S3 Group A）

1993 年Colin McRae御用座驾，也是斯巴鲁翼豹拉力传奇时代的开端之作。搭载四轮驱动与水平对置发动机，专为征服雪地、砂石非铺装路面打造，凭借全地形超强适应性，奠定了斯巴鲁在世界拉力锦标赛的霸主地位。

雪地场景全面扩容 + 全新赛事上线

鉴于玩家社群对雪地拉力内容的热烈反响，0.4 版本将雪地天气系统全面拓展至阿尔萨斯与威尔士两条经典拉力赛道。

车手如今可在全新冰雪环境中挑战经典赛段，迎来全新驾驶考验，倒逼玩家调整车辆操控方式与赛道行驶策略。

本次更新额外新增两大专属赛事系列，对应全新两辆新车，合计追加 12 场全新赛事；

同时，前驱、后驱、四驱三大驱动组别，各新增一场混合天气定制赛事。

携手 WRC 职业车手 John Armstrong 深度合作

我们荣幸宣布，官方已于今年 3 月，与 M-Sport 车队 WRC 现役拉力车手John Armstrong达成长期深度合作。

John深耕职业拉力赛事、模拟赛车领域，同时拥有游戏开发相关经验，全程主导本次车辆物理与操控手感的深度优化。

开发团队结合他的专业建议与实战经验，重点打磨轮胎物理、空气动力学、悬挂系统三大核心模块；

让车辆行驶质感更顺滑、行驶反馈更稳定、动态反馈更直观。

优化后，玩家能更自然地把控车轮抱死、抓地力流失、极限行驶等核心驾驶状态 ——

也是John认为专业拉力驾驶中，最关键、最影响驾驶乐趣的核心环节。

多项细节优化与功能升级

0.4 版本还包含大量底层技术改良：

• 游戏外设兼容性全面增强

• 接入 Fanatec 全力反馈、罗技精准力反馈官方开发套件

• 游戏整体运行稳定性、操作易用性大幅提升

完整改动明细可查看官方更新日志。

联动 FIA 官方赛事 开启电竞赛事通道

此前《神力科莎：拉力》已公布与国际汽联（FIA）达成重磅合作，被选定为全新顶级国际拉力电竞赛事 ——FIA全球拉力电竞巡回赛唯一官方指定平台。

本次 0.4 版本更新，将在游戏内上线专属赛事模式，作为该多级电竞赛事的首轮线上资格赛。

全球千万《神力科莎：拉力》玩家，均可通过游戏内赛事报名参赛，正式入局 FIA 官方拉力电竞体系。