北京
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来源：证券日报
证券日报网5月8日讯 ，中国外运在接受调研者提问时表示，公司海运代理业务不是提前锁舱锁价的模式，因此运价波动会对收入产生同向影响，但对板块利润影响有限，海运代理板块分部利润主要与箱量及为客户提供的服务环节相关。近几年，公司持续提升多环节业务在海运代理业务中的占比，并取得了一定成效。2025年，公司海运代理单箱利润水平略有提升。短期看，单箱利润可能由于市场竞争加剧、上游成本控制向物流企业挤压等原因存在一定波动；从长期看，公司将通过延长服务链条、持续进行低效业务治理等举措来努力提升海运代理单箱利润水平。
（文章来源：证券日报）
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