![]()
入门级的巡航很多,有V缸的、有单缸的、还有直列双缸的,每一种形式都有自身的特征。在入门级的单缸巡航车型当中,春风250CL-C一枝独秀,Bobber风格的外观设计,出色的操控基因,以及性价比相当高的定价,在众多小排量巡航当中相当突出。
![]()
春风250CL-C在2024年上市,经过2025年一年的市场严苛考验,在5月6日迎来了春风250CL-C的2026款车型,价格与老款保持一致,售价14980元,相比较同级别的双缸车型更具价格优势。
![]()
春风2026款250CL-C,仅保留了两个颜色,星光白、星光黑,油箱上的版画也略微做了改动,在外观上提供了一些新鲜感,因为只是年代款的正常更迭,并没有对颜色以外的地方进行改动。
![]()
春风250CL-C的外观与450CL-C一脉相承,极简的Bobber风格虽然没有太多精致的装饰,但是更显Bobber的简洁大气。而且250CL-C的漆水相当高级,搭配更具金属质感的轮毂,视觉效果依然出色。
![]()
功能配置上,春风250CL-C配备了茨皮带传动,全LED“鹰眼”一体式尾灯,液晶指针仪表,前300mm单碟+对置四活塞卡钳,后220mm单碟+单活塞卡钳,双通道ABS+TCS,以及滑动离合等等。
![]()
为了让新手更好上手,春风250CL-C仅有690mm座高,160cm身高的车友都能够轻松双脚着地,而且仅有165kg整备重量,闹市穿行、窄路掉头更加得心应手。
![]()
虽然当下“无V缸不巡航”的说法遍地流传,但单缸巡航车轻好操控的特性,依然是很多新手朋友的首选车型之一,而250CL-C在这方面表现的更加出彩,对于追求操控的车友来说,这台车也是一个非常好的选择。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.