4月24日北京车展,北京越野旗下全新硬派SUV北京81正式亮相并开启盲订,官方确定8月1日在南昌正式上市,首批推出老兵首发版本,预售价20-25万元,满足普通家庭和越野爱好者需求 。
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北京81的外观是标准的方盒子造型,线条平直硬朗,轮廓方正扎实,特别稳重,符合硬派车的气质。车身尺寸为4850×2050×1975mm,轴距2810mm,配有305mm宽胎,气场十足 。前脸是五孔阵列式中网,灵感来自长城城砖,内嵌红色LED灯组,辨识度很高;圆形大灯借鉴狙击枪瞄具的设计,搭配“天圆地方”的理念,既有中式味道又有战术感。侧面贯穿式腰线很有力量感,外扩式轮眉、外露铆钉和红色制动卡钳,加上可折叠涉水喉,细节里都是硬派越野风格。车尾有外挂式备胎,方形尾灯简洁大气,和前脸呼应,一眼看去就知道是走硬核路线的车型 。
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内饰和空间是战术机械风格,实用又有质感。车内保留了大量物理按键,弹壳造型的拨钮、枪栓式怀挡,还有手枪式纯机械门把手,手感扎实,盲操作也方便。副驾前方的等高线装饰板,参考军用地图元素,强化了军工氛围。座椅是2+2+2的六座布局,也可以看作4+2模式,前四座都是独立大座,带加热和通风功能,乘坐舒适,第二排有独立扶手,第三排适合应急使用,放倒后能形成纯平大空间,装行李、露营装备都没问题,家用和户外都合适。
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北京81有燃油和增程两种动力,满足不同用户需求。燃油版有2.3T和3.0T V6可选,2.3T发动机最大功率231马力,峰值扭矩345牛·米,匹配6AT变速箱,通勤和轻度越野足够,油耗和养护成本也低;3.0T V6发动机最大功率280马力,峰值扭矩420牛·米,匹配8AT变速箱,高强度越野时动力储备足,爬坡、脱困更轻松。增程版是重点,搭载1.5T增程器+双电机四驱系统,综合功率达548马力,纯电续航超150公里,综合续航超1000公里,城市通勤用纯电,安静省钱,长途自驾加油就走,没有续航焦虑。底盘用非承载式车身,配前双横臂独立悬架和后五连杆非独立悬架,标配前、中、后三把差速锁,加上ATS全地形控制系统,有沙地、雪地、岩石等多种模式,最小离地间隙230mm,涉水深度800mm,接近角39°,离去角33°,各种烂路都能轻松应对。
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安全配置上,北京81做得很到位,全系标配主副驾安全气囊、侧气囊、侧气帘,还有车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助等,基础安全有保障。越野专属的安全预警功能也有,能实时监测车辆状态,避免危险情况。刹车系统用前六活塞、后四活塞高性能卡钳,搭配305mm宽胎,制动距离短,行驶稳定性好。车身基于BJ80平台升级,传承67年军车制造经验,车身抗扭性强,经过极限场景测试,可靠性高。
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科技配置方面,北京81兼顾实用和便捷,搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,车机流畅,支持蓝牙、手机映射、语音控制等功能,日常操作方便。透明底盘、540度全景影像很实用,越野时能看清车身下方路况,避免磕碰。L2级辅助驾驶功能也有,包含自适应巡航、车道保持、主动刹车等,城市通勤和长途驾驶都能减轻疲劳。增程版还有智能能量管理系统,能根据路况调节动力输出,平衡续航和动力表现。另外,还能选装电动绞盘、车顶无人机支架等,拓展越野场景。
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德哥认为:北京81是国产硬派SUV,传承军工基因,外观硬朗、空间实用、动力选择多、越野能力强,安全和科技配置优秀,性价比高。有竞争力,不管是喜欢硬派车的军迷、越野爱好者,还是需要兼顾家用和自驾的家庭用户,都值得关注选择 。
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