法国航母逼近波斯湾，马克龙等到机会，找美国报“一箭之仇”？

法国航母逼近波斯湾，马克龙等到机会，找美国报“一箭之仇”？

最近，法国总统马克龙与伊朗总统佩泽希齐扬通了一番电话。然后他在社交媒体发文表示，自己已经提出建议，由法国和英国牵头实施霍尔木兹海峡多国护航行动，换取各方“立即、无条件”解除封锁。

（戴高乐号正进入红海）

这样的建议不但是提给伊朗的，也提给了美国总统特朗普。

马克龙表示护航行动“性质中立，独立于交战各方之外”。然而伊朗战争只有三方参与，以色列不在波斯湾沿海，所以这里的“各方”只有美国和伊朗。

霍尔木兹海峡被封锁，根本原因是美国发起了对伊朗的袭击，迫使伊朗设法寻求反制。如今伊朗的立场是寻求长期安全，美国则设法体面地退出战争，并且继续保持对波斯湾的军事控制。

双方的立场差异巨大，此时需要的是外交斡旋，而不是把一艘三万吨的小航母部署到波斯湾。所以，马克龙的方案看起来匪夷所思。

（马克龙和特朗普的矛盾不是什么秘密）

马克龙和英国首相斯塔默在伊朗战争的过程中，一直处在边缘化的地位上。法国拒绝让美国使用自己的领空来执行军事任务。英国倒是开放了空军基地给美国使用，但拒绝了派舰队前往波斯湾、协助美军打通海峡的要求。

特朗普为此痛骂北约，也拒绝英法参与对伊朗的和谈。英法作为世界上最老资格的两个帝国主义国家，当然不会就此放弃存在感。他们一直在找时机介入波斯湾事务。

如果是由英法出面打通海峡，那么不但可以大大提升两国地位，还能排挤美国在波斯湾的存在，给当年的苏伊士运河事件报“一箭之仇”。

实际上，英法两国早就开始为干预方案做准备了。4月17日，马克龙和斯塔默就一起表示，考虑在条件允许时牵头组织多国行动，保障霍尔木兹海峡航运安全。4月22日，两国又在伦敦开会，制定霍尔木兹海峡恢复通航方案。

（戴高乐号的护航战舰经过苏伊士运河）

那么，马克龙和斯塔默能够如愿吗？

域外势力要想介入某个区域的事务，有两种方式。一种是受到当事一方的邀请，一种是凭借实力强行介入。美国就习惯于使用后一种。如今的英法早就失去了殖民时代那种军事和经济实力，强行介入的时代早就过去了。

特朗普虽然邀请过英法派出舰队，但希望他们作为自己的仆从、体现美国的意志，而不是来充当什么“中立方”。所以英法唯一可行的办法就是得到伊朗的邀请，进入波斯湾主持油轮护航。

所以，马克龙才会急匆匆派遣航母，又急匆匆官宣与伊朗总统的会谈。在他看来，特朗普已经到了无法解决问题的地步，而且这几天特朗普的主要精力都在访华准备工作上。那么波斯湾事务就该法国出场了。

（戴高乐号是一艘小航母）

需要注意的是，马克龙上台以来，多次设法排挤美国影响力。他多次呼吁欧洲建立“军事主权”，减少对美依赖，甚至提出打造独立于北约的“欧洲军”。2019年，马克龙批评北约“脑死亡”，警告欧洲不能继续依赖美国保护。

马克龙还提出过“欧洲主权”倡议，要求在战略产业上减少对美国的依赖，限制外国收购欧洲战略资产。这些努力基本上都付诸东流。美国势力依然强有力地控制着欧洲。不过特朗普在伊朗打成了这样一个僵局，给马克龙提供了前所未有的机会。他必然要设法有所作为。

如果伊朗买了法国的账，对法国海军护航的船只予以放行。那么美国海军放行还是拦截，就成了一个不太好决策的问题。

然而人们需要认识到，特朗普并不是一个循规蹈矩的人，不会如此轻易就把做好人的机会让给英法。马克龙和斯塔默在伦敦或者巴黎商量些什么，特朗普可以视而不见。但法国舰队真的向波斯湾逼近，特朗普就要作出反应了。

（戴高乐号的预警机来自美国）

即使不考虑私下威胁，特朗普也有相当多的手段来对付马克龙和斯塔默。最直接的办法就是撕毁贸易协定，重新向英法产品征收高额关税。这样的招数在过去屡试不爽。特别是对法国红酒征税有奇效。

特朗普还可以命令中央司令部，在霍尔木兹海峡外侧拦住法国舰队，禁止进入波斯湾。戴高乐号上的E-2C预警机还是从美国进口的，法国军事和宇航系统中，充斥着美国芯片和美国后门。法国绝不敢真的和美国发生冲突。

至于英国，航母上的主力战机F-35B、弹道导弹潜艇上的核导弹三叉戟2，都是从美国原装进口。两国何曾有军事自主可言？

因此，英法两国想到波斯湾趁机捞一点政治好处，实现的可能性并不大。特朗普一个声色俱厉的表态之后，或许马克龙就退缩了。