好消息！事关黄石350高铁最新进展

好消息！好消息！好消息！

黄石350高铁再传出最新进展

需注意的是现在的黄石是湖北省唯二

没有350高铁通车、在建的地级市

另一地级市是鄂州

5月7日，中铁第四勘察设计院集团有限公司（简称铁四院）副总工程师周天杰一行来黄座谈交流，与市发改委党组书记、主任程艳民就过境黄石的“350”高铁通道进行了深入沟通。

座谈中

周天杰详细介绍了福银通道的线路走向以及重点铁路项目建设的可行性与必要性，就黄石重点铁路项目的前期推进情况提出了有关意见建议。程艳民对铁四院长期以来为黄石铁路规划建设作出的贡献表示感谢，希望铁四院继续发挥铁路规划设计技术优势，为黄石铁路规划建设多出谋划策，一如既往支持推动黄石“十五五”铁路高质量发展。双方就加快黄石重点铁路项目推进、统筹铁路综合交通网络衔接等方面达成共识。

铁四院湖北分院院长助理刘轶，黄石市发改委党组成员、副主任艾祖应，黄石市发改委铁路中心主任张胜华参加座谈会。

来源：黄石发改委

黄石官方招标武九高铁直通线规划研究

目前已中标

黄石市发展和改革委员会武九高铁直通线规划研究中标结果公告

中标（成交）信息：

供应商名称：中国铁路经济规划研究院有限公司(联合体：中铁第四勘察设计院集团有限公司)

中标（成交）金额：199(万元)

采购需求：通过系统研究，全面论证武九高铁直通线建设在国家战略实施、区域协同发展、通道功能提升、枢纽网络完善等方面的核心意义，提出技术可行、经济合理的线路走向、枢纽衔接及站场布局推荐方案，实现与武汉枢纽及沿线城市交通网络的高效衔接，指导黄石市高铁规划建设。

合同履行期限：合同签订后2个月内完成研究报告，并经相关部门或采购人审查后在1个月内形成最终稿。

采购人：黄石市发展和改革委员会

月23日，《湖北省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》全文正式发布，其中铁路相关重点内容如下：

构建以“一核双环十二通向”为骨架的高速铁路网，全面贯通国家高速铁路“八纵八横”湖北段，高铁里程达到3600公里。推动普速铁路补短联网，深化干线、城际、市域（郊）、轨道交通“四网融合”。

1、武九高铁直通线

规划新建时速350公里线路衔接武汉枢纽直通线，替代现有时速250公里的武汉—黄石城际铁路，作为福银高铁湖北段的升级工程。线路拟从规划武汉新城站引出，经鄂州南至黄石北站，将大幅提升武汉至江西地区的通行效率，完善武汉“超米字形”高铁枢纽的东南向通道。

项目已纳入《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》，正争取纳入国家中长期铁路网修编，建成后可让武汉—黄石城际铁路回归城际功能，实现武汉至南昌1.5小时直达。

武九高铁直通线

湖北省十四届人大四次会议期间，黄石代表团团长郄英才代表在审议发言中提出的武九高铁直通线规划建议，获多名代表联名，提交了《关于请求省政府进一步协调国家有关部委支持将武九高铁直通线纳入国家有关规划的建议》，省发改委快速回应，该项目已按程序申报，争取纳入国家‘十五五’铁路规划。“此举将助力黄石接入时速350公里高铁网，强化区域枢纽功能，为黄石市打造鄂东区域中心城市提供坚实支撑。”代表刘光辉的感言，道出了全体代表的共同期盼。

根据湖北省官方规划

即《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》

武九高铁直通线、京九高铁黄石联络线

将在黄石北站、大冶北站采取“并站”

即：和现有车站旁新建站场

城建君觉得此为最优方案，强烈支持

既可以方便黄石4个城区，又可以兼顾

大冶城区、黄石大冶湖核心区市民乘车

根据黄石市国土空间总体规划（2021—2035年）

和大冶市国土空间总体规划（2021—2035年）

武九高铁直通线、京九高铁黄石联络线

将绕过黄石北站

在大冶北站采取“并站”

并将大冶北站打造为新黄石高铁综合枢纽站

城建君不支持此方案

将使原有黄石4个城区市民乘车比较困难

虽然黄石往黄石大冶湖核心区方向发展

但是不能不方便黄石4个城区市民出行

根据大冶市国土空间总体规划（2021年—2035年）：

提升大冶北站：升级大冶北站，引入福银高铁，京九高铁黄石联络线、黄石有轨电车，打造“四网融合”的“新黄石高铁综合枢纽站”

湖北省目前重点推进武九高铁直通线

湖北省最新铁路规划中

两条350高铁途径黄石境内

据咸宁市发改委2025年7月31日的

政协提案答复：

根据国铁集团反馈意见，现有武汉至南昌通道利用率不足，且我省目前重点推进武九高铁进国家规划，不支持再平行建设一条从咸宁到南昌高铁。国家层面暂不支持武咸昌高铁纳入国家“十五五”铁路发展规划。鉴于目前形势，咸宁市将继续做好武咸昌高铁前期工作，等待时机。

武九高铁直通线项目已纳入湖北省“十四五”及中长期铁路网规划、《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》。该项目即“福银高铁补强工程”，在武汉枢纽直通线东延线规划基础上新建武汉新城站—黄石白沙铺段，长约75公里，拟规划时速350公里。项目正争取纳入国家中长期铁路网规划修编。项目建设将提高武九客专标准和运输质量，并进一步释放武黄城际的服务沿线与武汉间的城际功能。

《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》提出：区域内规划4条高铁，分别是既有的京广高铁、“十四五”规划建设的沿江高铁、京九高铁、福银高铁。在近期开工建设已规项目的基础上，规划新增武汉枢纽直通线东延线（南湖东—葛店南），在武黄高速南侧设武汉新城站，通过既有武冈城际，接入京九西通道。

远期规划对福银高铁和京九高铁进行延伸补强。一是福银高铁补强工程。新建武汉新城站—黄石白沙铺、黄石白沙铺—南昌，实现福银高铁高标准（时速350公里）全线贯通。二是京九高铁南延经花湖机场至黄石，提升花湖机场战略投送能力。

福银高铁350、京九高铁南延350

1.福银高铁补强工程。新建武汉新城站—黄石白沙铺，长约75km，预计投资140亿元；黄石白沙铺—南昌，长约170km，预计投资340亿元，实现福银高铁高标准（时速350km/h）全线贯通。

武汉—黄石—九江高铁新通道，作为福银通道（国家干线通道）组成部分，已纳入《湖北省“十四五”铁路发展规划》，将于“十四五”期间启动前期工作。武九新通道规划研究工作的启动，有望成为黄石市境内第一条设计时速350公里的高铁新线。

2.京九高铁南延经花湖机场至黄石，长约43km，预计投资90亿元，提升花湖机场战略投送能力。

来自黄石发改委最新消息

黄石350高铁稳步推进

5月6日，市发改委召开2026年5月份月度工作例会，传达学习市政府5月份工作例会精神，总结4月份工作情况并研究部署5月份重点任务。委党组书记、主任程艳民主持会议并讲话。

会议指出

4月份全委各项工作扎实推进，成效值得肯定，充分展现了发改干部的过硬作风和专业素养。主要体现在六个方面：一是加强科学统筹，有效抓好一季度经济运行工作。二是聚焦堵点难点，有力抓好重点事项改革。在项目建设、企业帮扶、开发区改革等方面，出台并实施《关于服务推进全市重点项目建设着力扩大有效投资的通知》《关于进一步提升服务质效助力企业降本增效的工作方案》等政策举措。三是加大对上争取，全力做好“三重”协调推进。重大项目跟进有力，长江公路大桥改扩建、350高铁、新港高速等项目稳步推进；重大政策争取有力，突破新港重科、宏和电子等项目堵点，国铁地铁一体化实现试运营，共同富裕试点、长江中游大宗商品资源配置枢纽等加快破题；重大资金争取有力，“四类”中央资金陆续下达。四是着力服务产业发展，扎实推进服务业、低空经济发展。低空经济已实现试飞，《黄石低空空域规划》《黄石低空经济基础设施规划和低空经济产业发展规划》形成初稿；千店万户“一站式开公司”、生产性服务业相关管理办法加快制定。五是着力保障民生和安全，认真做好稳价保供工作。安全生产、粮食储备、夏粮收购、停车定价、能源安全等关乎民生的各项工作推进有序。六是聚焦重点事项，全力抓好工作部署。《2026年全市粮食工作要点》《黄石市推动长江经济带高质量发展2026年工作要点》等印发实施、推进有力。

会议强调

5月份全委上下要加压奋进，重点在三个方面发力。

在工作思路上，要加大谋划与统筹力度。要从单一领任务向主动谋工作持续转变，既加强对上级政策要求的消化吸收，也要强化工作落实的谋划统筹，着力推动工作落实由点及面整体提升。

在工作重点上，要扎实抓好八方面任务。一是要着力抓好稳增长，扎实做好一季度经济运行情况的复盘分析，对接部门做好上门服务。二是要着力抓好扩投资，以项目建设为抓手，更加务实、精准、高效推动项目落地，持续扩大有效投资。三是要着力抓好对上争取，对上加强沟通衔接，争取更多资金落地黄石；对下督促获批项目及时开工，形成工作闭环；同时，抓好“六网”等政策机遇，提前做好明年争资项目谋划工作，推动各地各部门更加积极、更大力度谋划项目。四是要着力抓好深化改革，对照今年省委改革清单要求抓好落实。五是要着力抓好规划发布，按程序及时发布市级“十五五”规划，做好宣传解读。六是要着力抓好产业发展，加快编制现代服务业“十五五”规划、低空规划，推进产业高质量发展。七是要着力抓好民生保障，聚焦粮食安全、能源安全、安全生产、价格监测等做好服务保障。八是要着力抓好重点专项，对上级发布的政策文件不能简单摸底执行，要认真研究吃透，精准指导开展试点争取、项目谋划等工作。

在工作落实上，要持续抓好能力提升和作风转变。当前全党正在开展树立和践行正确政绩观学习教育，要以此次学习教育为契机，紧扣“干部素质提升年”要求，充分发挥“发改大讲堂”平台作用，精心组织“科长进讲堂”活动，以讲促学、以学促能，切实提升全委干部职工综合素质。

委领导、四级调研员及各科室（单位）负责同志参加会议。