南极邮轮爆发汉坦病毒：极地游暴增藏危机，世界尽头成传染病温床

关键信息：

• 2024年南极游客超8万人，过去30年增长10倍。未来10年年访问量或增至40万次以上。
• 游客增多带来污染与病毒传播风险，邮轮曾爆发汉坦病毒、诺如病毒等疾病。
• 南极半岛是全球升温最快地区之一，2002至2020年间每年约1640亿吨冰层融化。
• 《南极条约》监管框架面临挑战，环保人士呼吁加强保护企鹅、鲸类等脆弱物种。

出于对气候变化可能导致南极冰封景观不可逆消融的担忧，前往这片“世界尽头”的旅游正在迅速升温。专家警告说，游客越多，给这片大陆带来污染、疾病和其他破坏的风险也会随之上升。

尽管受高昂费用和漫长行程等因素影响，南极游客总量目前仍然不算大，但增长速度之快，已经让科学家和环保人士发出警报。

一艘荷兰籍邮轮在持续数周的极地航程中暴发罕见汉坦病毒并造成死亡事件，也让外界再次关注南极旅游不断扩张的趋势。

大多数探险行程都会前往南极半岛。这里是全球升温最快的地区之一。美国国家航空航天局数据显示，2002年至2020年间，南极每年约有1640亿吨冰层融化。

一条常见航线是从阿根廷一路向南驶往南极，再沿非洲海岸北上。邮轮“洪迪乌斯”号走的正是这条路线。

环保组织“南极与南大洋联盟”执行主任克莱尔·克里斯蒂安说：“你在南极看到的景象极其独特，在地球上其他任何地方都无法复制——鲸鱼、海豹、企鹅、冰山——这一切都令人震撼，会给人留下极深印象。”

南极旅游爆发式增长

国际南极旅游经营者协会汇总的数据显示，2024年，超过80000名游客踏上这片广袤的冰雪大陆，另有36000人在船上远观。

忧思科学家联盟估计，过去30年间，南极旅游规模增长了10倍。

塔斯马尼亚大学南极法高级讲师汉娜·尼尔森表示，随着更多具备破冰能力的船体投入运营，以及技术进步带来成本下降，未来10年这一数字还可能继续上升。她在校同事估计，到那时，南极年访问量可能增至40万次以上，相当于现在的3到4倍。

尼尔森说，一些游客前往南极，是出于“最后机会旅游”的心态，因为他们知道，正在融化的景观正迅速改变。

污染风险

截至目前，官方并未表示有证据显示“洪迪乌斯”号造成了污染。

不过，美国疾病控制与预防中心表示，近几年，成群候鸟已将禽流感从南美带到南极。

这轮疫情促使国际南极旅游经营者协会等机构收紧游客行为和卫生规范，以保护游客免受感染。为了保护脆弱生态系统免受大型或微小外来物种入侵，游客被要求与动物保持距离，除双脚外，不要让任何物品接触地面。

尼尔森曾担任向导，五次前往南极。她说：“人们南下时，必须遵守一整套规定。”船员和乘客会使用吸尘器、消毒剂和刷子，彻底清理鞋子和装备，去除虫子、羽毛、种子以及可能携带微生物的尘土。

她说：“靴舌和鞋带之间，常常能翻出很多东西。”

邮轮也曾多次暴发诺如病毒等疾病。在船舱这种密闭、人员接触频繁的环境中，病毒传播速度很快。2020年，“钻石公主”号暴发新冠疫情，整艘船一度成了当时这种神秘病毒的“培养皿”。

汉坦病毒通常通过吸入被污染的啮齿动物排泄物传播。

“洪迪乌斯”号的跳岛航程

世界卫生组织周二表示，“洪迪乌斯”号于4月1日从阿根廷乌斯怀亚出发，先后到访南极及数座偏远岛屿。

世界卫生组织流行病和大流行病防范事务主管玛丽亚·范·科霍夫博士表示，世卫组织正在调查这艘邮轮上是否存在人传人情况。她说，官员怀疑首名感染者很可能在登船前就已感染，同时有关方面被告知，船上没有老鼠。

南极受《南极条约》约束。该条约于1959年确立南极为仅用于和平目的的科学保护区。条约秘书处表示，随后形成的一系列规则“旨在确保所有访问活动，无论发生在何处，都不会对南极环境及其科学和审美价值造成不利影响”。

企业和科研项目会自愿遵守生物安全指南，并为在南极开展的活动提交环境影响评估。

克里斯蒂安表示，《南极条约》制定时，南极旅游人数远低于今天。

克里斯蒂安在日本广岛表示：“相关活动需要得到恰当监管，就像对待世界上任何敏感而珍贵的生态地点一样。”她当时正在准备参加南极条约协商会议。届时，她将与其他人一道呼吁加强对南极企鹅、鲸类、海鸟、海豹以及磷虾的保护。磷虾是食物链底端的重要小型生物。

眼下，这片冰封边疆的吸引力仍在持续召唤游客。

克里斯蒂安说：“你在南极留下一个脚印，50年后它可能还在那里。”

作者：克莱尔·克里斯蒂安、汉娜·尼尔森、玛丽亚·范·科霍夫

来源：Antarctica’s tourism boom raises concerns about contamination and disease

文章仅供交流学习，不代表本号观点