中国首个无目的地海上游来了！

吴淞口国际邮轮港，“爱达·魔都号”在航程间隙短暂靠泊。一群举着自拍杆的“主播”鱼贯而入，流利地介绍起邮轮上的种种体验——他们中有文旅推荐官、自媒体博主，也有企业家。引人关注的是，这些人谈论的并非邮轮游的性价比，而是产品本身。今年6月初，“爱达·魔都号”将推出中国首个无目的地海上游航次。

“五一”假期启动的2026上海邮轮文化旅游季，成为新航线发布的重要宣介窗口。抢抓邮轮流量，宝山区顺势推出诸多岸上活动，包括文化艺术市集、主题音乐会等，推动船、岸、港深度联动，拉长邮轮消费链条，让“过路经济”转变为“过夜经济”。

何谓无目的地海上游？简言之，邮轮不靠岸，仅在海上巡游。游客无需签证，拎包即走。此次“爱达·魔都号”推出的产品航程为3天2晚，注入了演艺、派对、体育等年轻游客钟爱的文旅体验。

“以往的邮轮客讲究性价比，如今越来越多游客开始追求品质游，邮轮本身也成为旅游目的地。”上海国际邮轮经济研究中心联席主任、教授史健勇观察到一个明显变化：游客上船后不再直奔餐厅，而是期待更丰富的文化体验活动。这些新需求，正倒逼邮轮产品迭代。

一个有趣的细节是，近来社交媒体上关于“邮轮出片机位”的笔记搜索量持续增长，部分邮轮企业顺势推出汉服旅拍服务。还有游客大胆畅想“海上婚礼”的可能性。史健勇提醒：“这类创新服务并非谁都能用，设计方还要综合评估其与邮轮风格、客群特点的适配度。”

新航线的推出，也催动港口服务升级。有游客呼吁，希望用身份证替代护照登轮，进一步激发市场潜力。

对于正在加快建设亚太邮轮经济中心的上海来说，一座邮轮港的能级，不仅体现在游客数量、邮轮艘次，也在于旅客的人均消费和口碑体验。

受限于距离等因素，以上海为母港的邮轮产品以日韩短线为主，易受季节影响。要想丰富客群，必须打造更具吸引力的“邮轮+上海深度游”过夜打包产品。

围绕邮轮靠港时段，宝山区已开发近30条岸上游产品，涵盖滨江观光、文化体验、非遗美食、休闲打卡等主题线路。例如，与深耕银发经济的“东犁退休俱乐部”合作，推出包含烟花秀、观日出的两日游产品，一经上线便迅速售罄。“这些活动单打独斗可能不稀奇，但精心打包成特色文旅产品后，游客能在短时间内密集体验到丰富多元的内容，‘人无我有’的优势就凸显出来了。”宝山区文旅局相关负责人说。

今年“五一”假期，宝山区深度链接滨江岸线的文化、商业、体育资源。假期首日，华灯初上，宝山滨江岸线人头攒动。无人机组成星光矩阵，勾勒出水娃（葫芦娃系列IP之一）吞江吐海之能；澎湃水流又化作海上邮轮前行的推力。邮轮元素巧妙地“藏”进无人机表演中，文商旅体展联动有了生动注解。

宝山滨江的岸上文旅载体还在加码建设。不久前落户签约的枫叶小镇奥特莱斯，补上了宝山滨江区域高品质商业供给的缺口。从“匆匆路过”到“流连忘返”，宝山区正持续深化“邮轮+”多维融合发展模式，打造一个游客向往、市场认可、近悦远来的邮轮旅游目的地。

区别于传统长途奔波的邮轮出行

本次全新上线的无目的地海上游

专为周末打造

整艘邮轮将化作

一座漂浮在蔚蓝海面的欢乐岛屿

让都市人轻松解锁全新度假方式

周末说走就走

邮轮度假从此不折腾

说起传统邮轮游，很多人第一反应是：要长假、要办签证、要跑好几个港口，对忙碌的上班族和家庭来说，实在有点“折腾”。

而这次全新上线的无目的地海上游，直接把这些门槛全部打破。全程不设境外停靠点，从上海出发、最终返回上海，只在指定海域悠闲巡游。行程刚好卡在周末，不用请假、不用复杂准备、不用收拾行李来回奔波，轻轻松松就能登上国产大邮轮，沉浸式享受一场治愈又热闹的海上假期。

上海国际邮轮经济研究中心相关负责人评价，这是邮轮产品一次极具勇气的创新。它不再把邮轮当成“去往远方的交通工具”，而是直接把邮轮本身变成“周末休闲目的地”，不管是追求新鲜感的年轻人、高压忙碌的职场人，还是想轻松出游的家庭，都能无负担体验高端邮轮度假。

24小时海上狂欢

吃喝玩乐一站式拉满

作为首艘国产大型邮轮，“爱达·魔都号”本身就是一座吃喝玩乐一应俱全的“海上小城”。这次无目的地航次，更是围绕演艺、派对、微醺、运动、美食五大主题，打造昼夜不停的沉浸式狂欢。

白天有流行演唱、脱口秀、魔术表演、大型主题秀轮番登场；晚上，国际DJ、现场乐队和专业舞者点燃全场，主题派对、鸡尾酒会、社交舞会一场接一场，氛围感直接拉满。

船上的微醺体验格外亮眼。全船多家特色酒吧同步开放，还请来“亚洲50佳”酒吧调酒师现场秀花式调酒。游客拿着专属“海上微醺护照”打卡集章，就能解锁限定酒水套餐与特色酒饮，伴着海风与灯光小酌，惬意又浪漫。

运动爱好者也能尽情撒欢。海上篮球赛、团队挑战、高空绳索、刺激水滑道全部开放，在挥洒汗水中结识新朋友，度假活力满满。

美食更是24小时不打烊。全球风味自助餐、晚间精致西餐、深夜海鲜排档、烧烤夜宵……从早到晚，舌尖上的快乐从不间断，让欢乐从清晨延续到深夜。

政策护航落地

上海引领邮轮新趋势

中国首个无目的地海上游能顺利启航，离不开政策的先行支持。

今年3月1日，《上海市促进邮轮经济发展若干规定》正式实施，明确将“探索试点邮轮无目的地海上游航线”列为重点方向，从制度上为这类创新产品扫清障碍，让不停港、纯巡游的邮轮玩法成为现实。

上海市文化和旅游局负责人表示，上海作为中国邮轮经济的龙头城市，优势十分突出：拥有亚洲第一、全球第四的吴淞口国际邮轮港，通关高效、停靠能力强；是全国唯一实现邮轮制造、运营、服务全产业链闭环的城市，两艘国产大型邮轮均在上海建造；2006年至2025年，上海接待邮轮游客超1800万人次，占据全国六成以上份额，市场成熟度与消费能力稳居前列。

无目的地海上游的落地，也标志着上海邮轮旅游正式从“有得坐”转向“坐得好、选择多、更方便、更划算”，未来邮轮出行会越来越亲民、越来越日常。

不只一条新航线

更开启邮轮度假新时代

中国首个无目的地海上游的出现，不只是多了一个出游选择，更代表着中国邮轮产业的三重升级。

产品更轻量化。邮轮从长途出境游，变成周末微度假，时间更短、门槛更低、出行更灵活，让邮轮度假走进普通人的生活。

体验更核心化。不再依赖岸上景点，邮轮本身就是目的地，倒逼船上娱乐、餐饮、服务全面升级，真正回归休闲度假的本质。

产业更示范化。上海以政策创新+企业实践，为全国邮轮市场探索出可复制、可推广的新模式，助力上海打造“枢纽港+总部港+制造港”三位一体的全球邮轮经济高地。

6月6日

“爱达·魔都号”将从上海启航

带着游客驶向诗与远方

没有奔波的行程

没有赶路的焦虑

只有海风、派对、美食与自在放松

这不仅是一趟全新的海上旅行

更是中国邮轮旅游迈向日常化、高品质时代的重要一步

来源：上海宝山官方微信